供应链管理基础课件：供应链运输网络设计.pptx

素质目标：1.树立严谨认真的工作态度。2.培养刻苦耐劳的工作精神。知识目标：1.了解供应链中网络设施和运输的作用。2.掌握供应链网络设施规划的影响因素。3.掌握供应链网络设施规划的决策流程和选址方法。4.掌握供应链运输网络设计的影响因素和选择策略。能力目标：1.能够设计合理的供应链网络设施选址方案。2.能够设计合理的供应链运输网络。

任务八供应链运输网络设计供应链中运输的作用运输创造了商品的空间和时间价值：一方面运输使产品在供应链上下游之间进行移动，扩大了商品的市场范围，创造了商品的空间价值；另一方面运输使供应链上下游企业之间的交易订单能够及时履行，创造了商品的时间价值。例如：戴尔公司仅拥有少数计算机产品组装工厂，但其在世界各地都有供应商，并且产品也销往全球各地。运输使得产品能够在戴尔的全球供应链网络中流动，创造了产品的空间和时间价值。

任务八供应链运输网络设计供应链中运输的作用运输是维系供应链合作关系的关键：一方面运输通过产品从供应地到消费地的移动，使得供应链上下游企业间的订单得以有效执行，进而使最终用户的需求得以满足；另一方面供应链企业通过采用协同运输和集并运输等敏捷性策略能够大幅度缩短产品供应周期，提高供应链整体的响应性。例如：日本7-11便利店利用协同运输系统和产品集并运输方式，既提高了客户响应性，降低了运输和收货成本，也确保了产品供给与顾客需求的匹配。

任务八供应链运输网络设计供应链中运输的作用运输能够促进供应链社会分工发展：跨国公司通过构建全球供应链网络，促进了供应链在世界各地的分工发展。例如：宜家是一家总部位于瑞典的跨国家具连锁零售商，它在42个国家和地区建立了一个拥有350家门店的全球供应链网络，宜家公司采取模块化设计及高效的原材料供应和较低的运输成本使宜家家居在全球范围内提供优质低价的家具产品。

任务八供应链运输网络设计影响运输决策的因素承运人决策的影响因素：与运输工具相关的成本：短期是固定，长期是可变的；固定运营成本：包括任何与运输枢纽建设成本、机场建设成本及与运输是否发生无关的劳动力成本；与运距有关的成本：包括劳动力报酬和燃料费用；与运量有关的成本：包括装卸费用、与运量有关的燃料费用；运营成本：包括设计、安排运输网络的费用及任何有关的信息技术费用。

任务八供应链运输网络设计影响运输决策的因素托运人决策的影响因素：运输成本：取决于承运人的报价、运输方式的选择；库存成本：保管库存货物的成本；设施成本：仓库或物流中心等设施的建设成本；作业成本：包括装卸及其他与运输相关的作业带来的成本；服务水平成本：指没有完成货物运送义务时所承担的费用。

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择在供应链两个环节之间设计运输网络时需要考虑三个基本问题：运输是直送还是通过中间点？中间点存储货物还是仅作为越库运输点？每条交付路线只供应一个目的地还是供应多个目的地？

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择直接发运网络：直接发运网络中每次送货的路线都是固定的，供应链管理者只需要确定运输批量和运输方式，但这种决策涉及运输成本和库存成本的平衡问题。图4-4直接发运网络

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择利用巡回运送直接发运：是指一辆卡车从一个供应商处拣取货物运送给多个零售商，或从多个供应商处拣取货物运送给一个零售商，采取巡回运送直接发运策略时，供应链管理者必须对每次巡回运送的路径进行规划。图4-5从多个供应商或多个买方的巡回运送

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择通过带库存的配送中心发运：通过带库存的配送中心发运是指供应商将货物发往配送中心，再由配送中心将相应的货物运送至买方所在地。货物以大批量方式进入配送中心作为库存，以小批量补货的方式在需要时送到买方所在地。图4-6所有发运通过配送中心

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择通过配送中心越库配送发运：通过配送中心越库配送发运是指供应商将货物运送到配送中心，货物在此不储存，而是越库发送到买方所在地。越库配送的主要优点是使得供应链持有的库存变少，产品流通速度加快。由于产品不再需要从存储区域搬进搬出，因此越库配送还能节约搬运成本。

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择通过配送中心巡回运送发运：如果每个买方的订货批量很小，配送中心就可以采取巡回运送策略给买方送货。巡回运送通过集并小批量送货能够降低外向运输成本。图4-7通过配送中心的巡回运送

任务八供应链运输网络设计运输网络的设计选择定制化运输网络：定制化运输网络通过综合利用上述运输方案，降低供应链成本，提高供应链的响应性。它在运输过程中综合利用越库配送、巡回运送、整车和零担承运人甚至包裹承运人等多种策略；目的是针对特定情况选取合适的方案。

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