路侧绿带的绿化设计课件.pptx

路侧绿带的绿化设计

路侧绿带的绿化设计路侧绿带根据其相邻用地性质、防护和景观要求进行规划设计，其绿带可分为开放式（街道休息绿带）、园林景观路（林阴路）等。

01路侧绿带的绿化设计——开放式（1）开放式绿地绿化设计开放式绿地，即街道休息绿地，俗称街道小游园。以植物为主，可用树丛、树群、花坛、草坪等布置。乔灌木、常绿或落叶树相搭配，层次要有变化，内部可设小路和小场地，供人们入内休息。有条件的设一些建筑小品，如亭廊、花架、宣传廊、园灯、水池、喷泉、假山、坐椅等，丰富景观内容，满足群众的需要。街道小游园绿地大多地势平坦，或略有地形起伏，可设计为规则对称式、规则不对称式、自然式、混合式等多种形式。

011）规则对称式：有明显的中轴线，规则的几何图形，如正方形、长方形、多边形、圆形、椭圆形等。外观比较整齐，能与街道、建筑物协调，但也易受约束，处理不当就会呆板不活泼。规则对称式小游园路侧绿带的绿化设计——开放式

012）规则不对称式：这种形式整齐而不对称，给人的感觉是虽不对称，但有均衡的效果。规则不对称式小游园路侧绿带的绿化设计——开放式

013）自然式：绿地没有明显的轴线，道路为曲线，植物以自然式种植为主，易于结合地形，创造成自然环境，活泼舒适，如果点缀一些山石、雕塑或建筑小品，更显得美观。自然式小游园路侧绿带的绿化设计——开放式

014）混合式：这是规则式与自然式相结合的一种形式，比较活泼，内容丰富。但空间面积需较大，能组织成几个空间，联系过渡要自然，总体格局应协调，不可杂乱、“小而全”。路侧绿带的绿化设计——开放式混合式小游园

02（2）林阴路（园林景观路）的绿化设计林阴路（园林景观路）是道路绿化的重点，其绿化用地较多，具有较好的绿化条件，反映城市的绿化特点与绿化水平。植物配置要考虑空间层次，色彩搭配，体现城市道路绿化特色。同一条道路的绿化应有统一的景观风格，道路全程过长时，各路段的绿化在保持整体景观统一的前提下，可在形式上有所变化，使其能更好地结合各路段环境特点，丰富景观。林阴路利用植物与车行道隔开，在其内部不同地段辟出各种不同休息场地，并有简单的园林设施，供行人和附近居民作短时间休息之用。目前在城镇绿地不足的情况下，可起到小游园的作用。路侧绿带的绿化设计——园林景观路

021）林阴路设计原则必须设置游步道。一般8m宽的林阴路内，设一条游步道，在8m以上时，以设两条以上为宜。车行道与林阴路绿带之间要有浓密的植篱和高大的乔木组成绿色屏障相隔，立面上布置外高内低的形式为佳。设置小型儿童游戏场，布置休息坐椅、花坛、喷泉、阅报栏、花架等建筑小品。须留有出口。林阴路可在长75～100m处分段设立出入口；人流量大的人行道也应留有出入口；大型建筑的入口处也设出入口。各出入口布置应具有特色，作为艺术上的处理，以增强绿化效果。要以丰富多彩的植物取胜。林阴路总面积中，道路广场不宜超过25﹪，乔木占30﹪～40﹪，灌木占20﹪～25﹪，草地占10﹪～20﹪，草本花卉占2﹪～5﹪。南方天气炎热需要更多的浓荫，故常绿树占地面积可大些，北方则落叶树占地面积大些。宽度较大的林阴路宜采用自然式布置，宽度较小的则以规则式布置为宜。路侧绿带的绿化设计——园林景观路

022）林阴路布置的几种类型设在街道中间的林阴路，即两边为上下的车行道，中间有一定宽度的绿化带，这种类型较为常见。如北京正义路林阴路，上海肇家滨林阴路等。主要供行人和附近居民作短暂休息用。此类型多在交通量不大的情况下采用，出入口不宜过多。设在街道一侧的林阴路，减少了行人与车行路的交叉，在交通比较频繁的街道上多采用此种类型，同时也往往因地形而定。如傍山、一侧滨河或有起伏的地形时，可利用借景将山、林、河、湖组织在内，创造更加安静的休息环境，如上海的外滩绿地。设在街道两侧的林阴路与人行道相连，可以使附近居民不用穿越道路就可达林阴路内，既安静，又使用方便。此类林阴路占地过大，目前使用较少。如北京阜外大街花园林阴路。路侧绿带的绿化设计——园林景观路