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徐州车牌识别系统施工方案

一、项目概况与编制依据

1.项目概况

（1）项目名称：徐州车牌识别系统

（2）项目地点：江苏省徐州市

（3）项目规模：本项目涉及徐州市区主要道路及重点区域，共计约1000个监控点位，包括摄像头、服务器、传输设备等。

（4）结构形式：本项目采用分布式架构，由前端摄像头、传输网络、数据中心、应用服务器、用户终端等组成。

（5）使用功能：本项目主要实现车牌识别、车辆跟踪、实时监控、交通流量分析等功能，提高城市交通管理水平。

（6）建设标准：按照《城市道路交通管理设施设计规范》（GB50344-2008）、《城市道路交通标志和标线》（GB5768-1999）等相关标准进行设计。

（7）设计概况：本项目设计包括系统总体设计、硬件设备选型、软件系统开发、系统集成及测试等方面。

2.项目目标与性质

（1）目标：通过建设徐州车牌识别系统，提高城市交通管理效率，减少交通拥堵，保障市民出行安全。

（2）性质：本项目属于城市交通基础设施建设项目，具有公益性、社会效益显著的特点。

3.项目主要特点与难点

（1）特点：项目覆盖范围广，涉及道路、区域众多；系统功能复杂，技术要求高；需与现有交通管理系统进行对接，实现数据共享。

（2）难点：系统建设周期紧，需在短时间内完成；设备选型、安装、调试等工作量大；系统运行稳定性要求高，需确保系统正常运行。

4.编制依据

（1）相关法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路交通管理设施设计规范》（GB50344-2008）、《城市道路交通标志和标线》（GB5768-1999）等。

（2）标准规范：《智能交通系统（ITS）术语》（GB/T19531-2004）、《智能交通系统（ITS）停车场管理系统》（GB/T29790-2013）等。

（3）设计图纸：本项目设计图纸包括系统总体设计图、硬件设备选型图、软件系统设计图等。

（4）施工组织设计：根据项目实际情况，制定详细的施工组织设计，包括施工方案、进度安排、资源配置等。

（5）工程合同：根据合同约定，明确各方责任、权利和义务，确保项目顺利实施。

二、施工组织设计

1.项目管理组织机构

（1）组织结构

徐州车牌识别系统项目采用矩阵式项目管理组织结构，确保项目的高效运行。该结构包括项目领导小组、项目经理部、专业施工团队和监理单位。

项目领导小组：负责项目的整体决策、协调和监督，由甲方代表、乙方项目经理、监理单位代表等组成。

项目经理部：负责项目的日常管理和实施，下设综合办公室、技术部、施工部、质量安全部等部门。

专业施工团队：由甲方指定的施工队伍组成，负责具体施工任务。

监理单位：负责对施工过程进行监督和检查，确保工程质量、安全和进度。

（2）人员配置及职责分工

项目领导小组：

-甲方代表：负责项目整体规划、协调和监督。

-乙方项目经理：负责项目实施过程中的组织、协调、指挥和决策。

-监理单位代表：负责工程质量、安全和进度的监督。

项目经理部：

-综合办公室：负责项目管理、后勤保障、资料管理等。

-技术部：负责技术方案制定、设备选型、技术培训等。

-施工部：负责施工组织、进度控制、现场管理等。

-质量安全部：负责质量保证、安全监管、隐患排查等。

2.施工队伍配置

（1）施工队伍数量

根据项目规模和工期要求，确定施工队伍数量为50人，分为现场施工组和设备安装组。

（2）专业构成

现场施工组：包括施工队长、施工员、电工、焊工、管道工、油漆工、瓦工等。

设备安装组：包括设备安装工程师、电工、焊工、管道工等。

（3）所需技能

施工队伍成员需具备以下技能：

-熟练掌握相关施工技术，具备较强的实际操作能力。

-具备良好的沟通协调能力，能够与项目各方有效沟通。

-具备一定的安全意识，严格遵守安全操作规程。

3.劳动力、材料、设备计划

（1）劳动力使用计划

根据项目进度，制定劳动力使用计划，确保施工过程中人力充足。具体计划如下：

-第1个月：施工队伍全部进场，进行设备安装和现场施工。

-第2个月：完成现场施工，进入设备调试阶段。

-第3个月：完成系统调试，进行试运行。

-第4个月：进行项目验收，交付使用。

（2）材料供应计划

根据施工进度和工程量，制定材料供应计划，确保材料供应及时。具体计划如下：

-第1个月：完成设备安装所需材料、施工材料、临时设施等。

-第2个月：完成现场施工所需材料、设备调试所需材料等。

-第3个月：完成试运行所需材料、验收所需材料等。

（3）施工机械设备使用计划

根据施工进度和工程量，制定施工机械设备使用计划，确保设备满足施工需求。具体计划如下：

-第1个月：完成设备安装所需机械设备、临时设施等。

-第2个月：完成现场施工所需机械设备、设备调试所需机械设备等。

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