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(汽轮机本体检修)职业技能鉴定试题

一、选择题（每题2分，共30分）

1.汽轮机轴颈在轴瓦中旋转时，形成油膜的必要条件是（）。

A.轴颈表面粗糙

B.油有粘性

C.轴颈与轴瓦同心

答案：B。解析：油有粘性是形成油膜的必要条件。轴颈旋转时，由于油的粘性，使油附着在轴颈表面并随轴颈一起运动，在轴颈与轴瓦之间形成油楔，从而产生油膜压力将轴颈托起。轴颈表面粗糙不利于形成稳定油膜；轴颈与轴瓦不同心才更容易形成油楔建立油膜，所以A、C选项错误。

2.汽轮机隔板找中心的目的是使隔板的（）与转子的中心重合。

A.中心

B.外圆

C.汽封洼窝中心

答案：C。解析：汽轮机隔板找中心主要是使隔板的汽封洼窝中心与转子的中心重合，以保证汽封间隙均匀，减少漏汽损失，提高汽轮机的效率。隔板中心和外圆中心并非找中心的关键参考，所以A、B选项错误。

3.一般情况下，汽轮机轴瓦钨金温度不得超过（）℃。

A.85

B.105

C.120

答案：B。解析：一般规定汽轮机轴瓦钨金温度不得超过105℃，超过此温度可能会导致钨金熔化，损坏轴瓦和转子，所以选B。85℃温度较低，未达到危险临界值；120℃已经超出安全范围，所以A、C选项错误。

4.汽轮机联轴器在找中心时，一般用（）来测量。

A.塞尺

B.百分表

C.游标卡尺

答案：B。解析：百分表测量精度高，能准确测量联轴器的径向和轴向偏差，常用于汽轮机联轴器找中心。塞尺主要用于测量间隙大小，精度不够；游标卡尺一般用于测量尺寸，不适合联轴器找中心这种高精度测量，所以A、C选项错误。

5.汽轮机叶片的工作条件中，对叶片危害最大的是（）。

A.高温

B.腐蚀

C.振动

答案：C。解析：振动会使叶片产生交变应力，容易导致叶片疲劳断裂，对叶片危害最大。高温和腐蚀虽然也会影响叶片性能，但相比之下，振动的危害更为直接和严重，所以选C。

6.拆卸汽轮机汽缸螺栓时，应（）。

A.先用扳手直接拧下

B.先用加热棒加热螺栓，待螺栓膨胀后再拧下

C.先用千斤顶顶起汽缸，再拧下螺栓

答案：B。解析：汽轮机汽缸螺栓在高温高压下工作，拆卸时直接用扳手拧很难拧下，且可能损坏螺栓。先用加热棒加热螺栓，使螺栓受热膨胀，此时螺栓与螺母之间的预紧力减小，更容易拧下。千斤顶顶起汽缸主要用于揭开汽缸，而不是拆卸螺栓，所以A、C选项错误。

7.汽轮机汽缸猫爪支承方式可分为（）。

A.上猫爪支承和下猫爪支承

B.前猫爪支承和后猫爪支承

C.左猫爪支承和右猫爪支承

答案：A。解析：汽轮机汽缸猫爪支承方式分为上猫爪支承和下猫爪支承两种。上猫爪支承又分为工作支承和非工作支承；下猫爪支承是常见的支承方式。B、C选项的分类方式不存在，所以选A。

8.汽轮机轴瓦乌金浇铸前，轴瓦胎必须进行（）处理。

A.清洗

B.镀锡

C.打磨

答案：B。解析：轴瓦乌金浇铸前，轴瓦胎必须进行镀锡处理，镀锡可以使乌金与轴瓦胎更好地结合，防止乌金脱落。清洗和打磨是镀锡前的准备工作，不是关键步骤，所以A、C选项错误。

9.汽轮机调速系统的迟缓率一般应不大于（）。

A.0.1%0.2%

B.0.3%0.6%

C.0.8%1.0%

答案：B。解析：汽轮机调速系统的迟缓率一般应不大于0.3%0.6%。迟缓率过大，会使调速系统动作不及时，影响汽轮机的稳定性和安全性，所以选B。

10.汽轮机转子的临界转速是指（）。

A.转子的最高转速

B.转子的最低转速

C.转子发生共振时的转速

答案：C。解析：汽轮机转子的临界转速是指转子发生共振时的转速。当转子转速接近临界转速时，振动会急剧增大，严重时会损坏设备。最高转速和最低转速与临界转速概念不同，所以A、B选项错误。

11.汽轮机通流部分结垢，会使汽轮机的（）。

A.效率降低

B.轴向推力减小

C.主蒸汽流量减小

答案：A。解析：汽轮机通流部分结垢会使通流面积减小，蒸汽流动阻力增大，导致汽轮机的效率降低。结垢会使各级焓降发生变化，一般会使轴向推力增大；结垢后为了维持功率，主蒸汽流量可能会增大，所以B、C选项错误。

12.汽轮机滑销系统的作用是（）。

A.保证汽缸自由膨胀和收缩

B.提高汽轮机的效率

C.减少汽轮机的振动

答案：A。解析：汽轮机滑销系统的作用是保证汽缸在受热膨胀和冷却收缩时能自由移动，同时保持汽缸与转子的中心相对位置不变。滑销系统与提高汽轮机效率和减少振动没有直接关系，所以B、C选项错误。

13.测量汽轮机轴颈扬度时，应使用（）。

A.水平仪

B.百分表

C.千分尺

答案：A。解析：水平仪是测量轴颈扬度的常用工具，它可以测量轴颈相对