《传动系统及设计》课件.pptVIP

传动系统及设计本课程将深入探讨传动系统的定义、分类、设计流程以及常用传动方式，旨在帮助学生掌握传动系统设计的理论知识和实践技能，为未来的工程设计工作打下坚实基础。

课程概述本课程涵盖传动系统设计的基本理论和实践方法，旨在为学生提供传动系统相关知识的系统性学习，并培养他们的工程设计能力。课程内容包含传动系统的定义、分类、参数、设计流程，以及齿轮传动、蜗杆蜗轮传动、带传动、链传动等常用传动方式的详细讲解。通过理论学习和实践练习，学生将掌握传动系统设计的基本原理和操作技巧，并能够独立完成简单的传动系统设计工作。

课程目标1理解传动系统的定义、作用和分类2掌握传动系统的基本参数和设计流程3熟悉齿轮传动、蜗杆蜗轮传动、带传动、链传动等常用传动方式的设计原理和计算方法4培养学生独立完成传动系统设计的能力

课程内容安排1传动系统的定义和作用2传动系统的分类3传动系统的基本参数4传动系统的设计流程5传动系统的常用材料6齿轮传动7蜗杆蜗轮传动8带传动9链传动10联轴器、离合器和制动器11传动系统的润滑12传动系统的维护

传动系统的定义和作用传动系统是将动力从动力源传递到工作机并实现其运动形式转换的机械系统。传动系统的作用在于传递扭矩和改变转速，以满足工作机的动力需求。例如，汽车的发动机通过传动系统将动力传递到车轮，实现汽车的行驶。

传动系统的分类机械传动液压传动电气传动

机械传动机械传动是利用机械部件直接传递动力和运动的传动方式。常用的机械传动方式包括齿轮传动、蜗杆蜗轮传动、带传动、链传动等。这些传动方式的特点是结构简单、传动效率高，但对润滑要求较高。

液压传动液压传动是利用液体的压力传递动力的传动方式。液压传动具有功率大、传动平稳、可实现无级变速等优点，但液压系统较为复杂，成本较高。液压传动广泛应用于工程机械、机床等领域。

电气传动电气传动是利用电机将电能转换为机械能，并通过传动系统传递动力的传动方式。电气传动具有传动效率高、控制方便、环保等优点，但电机和控制系统成本较高。电气传动广泛应用于各种自动化设备和机床中。

传动系统的基本参数传动系统的设计需要考虑多个关键参数，这些参数直接影响传动系统的性能和效率。常见的传动系统参数包括传动比、效率、功率、扭矩等。

传动比传动比是指输入轴转速与输出轴转速的比值，它反映了传动系统改变转速的能力。传动比的大小决定了输出轴的转速和扭矩。例如，齿轮传动中，传动比等于齿轮的齿数比。

效率传动效率是指输出功率与输入功率的比值，它反映了传动系统传递动力的能力。传动效率越高，能量损失越少，传动系统运行效率越高。传动系统的效率会受到摩擦、齿轮磨损等因素的影响。

功率功率是指单位时间内所做的功，它是衡量传动系统传递动力的重要指标。传动系统的功率必须满足工作机的动力需求，才能保证正常运行。功率的单位通常为瓦特(W)或马力(HP)。

扭矩扭矩是指力矩，它是衡量传动系统传递转动能力的重要指标。扭矩的大小决定了传动轴的转动力矩。扭矩的单位通常为牛顿米(Nm)。

传动系统的设计流程设计任务书分析传动方案选择零件设计装配图设计强度校核

设计任务书分析设计任务书是传动系统设计的起点，它明确了设计目标、工作条件、技术指标等关键信息。设计师需要认真分析设计任务书，明确设计要求和约束条件，为后续的设计工作奠定基础。

传动方案选择根据设计任务书的要求和工作条件，选择合适的传动方案。传动方案的选择需要综合考虑传动比、效率、功率、扭矩、成本、体积、重量等因素，并选择最优方案。

零件设计零件设计是传动系统设计的重要环节，它决定了传动系统的结构和性能。零件设计需要根据选择的传动方式、参数和材料进行，并进行必要的强度校核。

装配图设计装配图设计是将各个零件组合成传动系统的过程，它需要确保各个零件的尺寸、位置和连接方式符合要求，并能够实现预期的传动功能。

强度校核强度校核是传动系统设计的重要步骤，它用于验证传动系统在工作条件下是否能够承受应力和载荷，避免发生失效和损坏。强度校核需要根据材料的强度和零件的几何形状进行计算，并选择合适的安全系数。

传动系统的常用材料传动系统的设计需要选择合适的材料，以满足强度、刚度、耐磨性、耐腐蚀性等要求。常见的传动系统材料包括钢材、铸铁、有色金属和非金属材料。

钢材钢材是传动系统中最常用的材料之一，它具有强度高、韧性好、加工性能良好等优点。钢材可以根据不同的用途和要求选择不同的牌号，例如碳钢、合金钢、不锈钢等。

铸铁铸铁具有强度高、耐磨性好、价格便宜等优点，常用于制造齿轮、轴承等传动系统部件。铸铁的种类很多，常用的包括灰铸铁、球墨铸铁等。

有色金属有色金属如铝合金、铜合金、钛合金等，具有重量轻、耐腐蚀性好等特点，常用于制造一些要求重量轻、耐腐蚀的传动系统部件。例如，飞机的传动系统中使用铝合金材料。

非金属材料非金属