项目部无砟轨道培训资料.pptVIP

底座板顶面土工布粘接剂的涂刷顺序，涂刷次数、粘接剂用量。根据试验得出最小粘接剂用量达到最好的粘接效果。得出最适合板腔内润湿方法，利于混凝土的流动且不积水的状态。根据线外试验灌板期间的试验，综合混凝土保坍数值控制，现场坍落度、T50检测指标，以及环境温度、运输距离等因素，总结出不同工点不同环境下最适合的混凝土灌注指标，指导混凝土出场指标控制。直曲线段粘接土工布的方法，保证一次成型，不出现鼓包、褶皱。底座板内抗剪凹槽四周的橡胶缓冲垫板的粘接工艺。封边装置的安装方法，通过不同方式的压紧装置和紧固力，和灌板前后测量数据的对比，确定最轻便的扣压封边装置，和最简易的操作方法。既保证灌板精度又提高灌板整个工序的施工功效。12345三、现场工作四、无砟轨道施工重点说明整体施工策划必须到位：由于无砟轨道施工不同于一般混凝土结构施工，准备不足或工序衔接不好直接影响施工条件。桥梁沉降评估段落的划分要满足CP3评估段落要求，桥面系施工段落选择和速度直接影响CP3建网的速度，而没有CP3的顺利评估，无砟轨道施工无法开始。多重工序及环节交错，应从首段沉降评估、首段桥面系施工开始，紧紧围绕首段无砟轨道施工展开。确保初步评估段落、施工段落、终评估段落平行推进。与项目内交叉作业单位做好交接A我分部负责自简支梁梁体以上所有工程内容，在桥面系施工前充分做好梁面验收和交接工作。此项工作应由分部负责人牵头组织，安质室为主责部门，分部各部门、各管段副经理、技术员全面配合完成。由于属于不同单位产品间的交接，所以在进场施工前必须完成交接，主要如下几个方面：B四、无砟轨道施工重点说明四、无砟轨道施工重点说明1、防护墙、AB墙、遮板预埋钢筋：包括预埋筋平面位置和高度；预埋筋尺寸、规格、数量和锈蚀情况；2、梁缝：根据直曲线段落不同分别检查梁缝宽度和上下对应情况，我分部管段内部分箱梁存在简支梁长度大于设计值，导致梁缝挤死或侵占现象。3、梁面整体标高：4、底座板范围拉毛情况：拉毛深度和拉毛范围5、梁面预埋套筒：我分部负责梁面以上套筒预埋筋的安装，在验收前必须要求交付单位将预埋套筒全部彻底清理，达到安装条件，未找到或者堵塞的数量按每孔梁详细记录。6、梁面泄水管篦安装情况验收，管口封闭措施是否安装或到位。7、梁顶综合接地装置验收，数量及安装情况8、梁面垃圾、梁缝处垃圾、油污污染情况验收等。四、无砟轨道施工重点说明梁面验收应在局指的验收要求下进行，对于存在错误、隐患之处应明确整改单位和整改时间，特别注意梁顶泄水管口封闭情况。由于在线上施工中会产生大量的垃圾和货废弃混凝土，为避免日后梁内泄水管堵塞的责任不明确，首先要在验收前明确封堵情况。其次分部在线上施工时组织好梁顶垃圾的集中处理问题，提前做好机具准备。四、无砟轨道施工重点说明三、底座板混凝土标高控制底座板施工属于常规混凝土施工，在钢筋、模板、预埋件等方面均没有较大难度，重要部分为顶面标高控制，标高超限会直接影响底座板及自密实砼的结构，影响验收，甚至影响到使用功能。底座板施工线路长，工点多，所以在底座板标高控制工艺上应多加比对，慎重选择，单纯靠人工拉线或刮尺找平的工艺难以实现，应通过实践得出利用一些简易装置控制标高的方法。目录一、设计结构二、无砟轨道施工流程三、现场实物照片四、技术工作内容五、现场工作内容六、无砟轨道施工重点说明一、CRTSⅢ型无砟轨道设计结构（参考）设计结构：简支梁顶面结构（参考）一、CRTSⅢ型无砟轨道设计结构1）底座板底座采用强度等级为C40的钢筋混凝土，其质量满足相关耐久性规范要求。底座内配置CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。桥梁地段：桥上底座通过预埋Z字钢筋与梁面连接，预埋Z字钢筋上部应与底座钢筋绑扎。底座分单元设置，底座长度与轨道板相同，底座宽2900mm，厚176mm，当桥跨位于竖曲线上时，底座厚度应根据线型做适当调整。路基地段：每3块轨道板范围对应底座为一个单元，单元间底座设置20mm伸缩缝，伸缩缝处设传力杆并填充沥青纤维板，顶部填筑沥青软膏。底座宽度为3100mm，直线地段底座厚度为276mm，曲线地段根据具体超高确定。底座上设置两个凹槽，凹槽上表面尺寸为616×616mm，下表面尺寸为600×600mm，高100mm，倾角为13:1。2）隔离层底座上铺设4mm厚、2600mm宽、单位面积质量700g/m2的土工布作为隔离滑动层，凹槽四周设置8mm厚弹性橡胶垫层，在弹性橡胶垫层四周粘贴发泡材料板。一、CRTSⅢ型无砟轨道设计结构（参考）自密实混凝土层1自密实混凝土层为单元结构，长度和宽度同轨道板，厚100mm，采用强度等级C40的混凝土，配置单层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。对应每块轨道板