汽车行业跟踪报告：中国汽车出海潜在市场研究，澳大利亚篇.pptx

中国汽车出海潜在市场研究（1）：澳大利亚篇—汽车行业跟踪报告评级变动：维持

摘要1中国车企出海景气度跟踪：2025年1-2月中国乘用车出口量累计达到73万辆，同比增长11.7；新能源乘用车出口量累计达到25.7万辆，同比增长47.6，表现优异。且2月新能源车出口渗透率达到33.9、插混车占新能源出口比达到41，均处于较高水平。分车企来看，2024年上汽和奇瑞在海外的销量处于绝对领先，但比亚迪的海外销量正在快速提升，2025年1月和2月分别达到6.6、6.7万辆，未来有望持续向好。澳大利亚汽车市场分析：1）市场成熟、汽车保有量高、需求量大，随着经济的逐渐恢复，汽车年销量相对稳定；2）消费者购车时最看重耐用度和预算，因此日系车和韩系车是市场的主流，但对品牌关注度较低，给新品牌进入提供了机遇；3）澳大利亚新能源车的供给在逐步增长，中国品牌推出了多款高性价比的车型，正在强势抢占澳大利亚的市场；4）由于政府新车排放标准趋严、油价处于历史高位、充电桩数量在快速提升等利好因素存在，新能源车依旧是大势所趋，利好在新能源车领域全方位领衔的中国车企。澳大利亚汽车市场预测：预计到2030年中国品牌在澳大利亚的市占率接近30，合计销量可以达到近40万辆，参考2024年的销量仍有接近翻倍的市场空间。我们认为下列车企在海外市场的成功概率较大，有望享受到全球化时代的红利：比亚迪（未覆盖）、上汽集团（未覆盖）、长城汽车（未覆盖）、零跑汽车（未覆盖）、吉利汽车（未覆盖）、小米集团（未覆盖）。风险提示：1）澳大利亚国内经济波动影响汽车销量；2）澳大利亚国内新能源车渗透率增速不及预期；3）中澳贸易摩擦加剧影响到中国品牌车型在澳销售

目录2一、中国车企出海景气度跟踪二、澳大利亚汽车市场分析三、澳大利亚汽车市场预测四、风险提示

一、中国车企海外景气度跟踪3

中国乘用车出口量稳中向好，2025年1-2月累计出口量达73万辆4中国乘用车出口呈现快速增长的势头，已成为全球汽车市场的重要组成部分，出口市场从传统的亚非拉发展中国家不断拓展至欧洲、北美等发达地区。2024年，中国乘用车出口量达到470万辆，同比增长22.8，创下了历史新高。2025年1-2月中国乘用车出口量累计达到73万辆，同比增长11.7，延续了优异的表现。中国乘用车出口的稳步增长很大程度得益于新能源汽车的强劲表现，2024年，中国新能源乘用车出口量达到119.9万辆，同比增长15.5；2025年1-2月，中国新能源乘用车出口量累计达到25.7万辆，同比增长47.6。资料来源：乘联会38.234.850454035302520151050M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12我国乘用车出口总量变化（单位：万辆）2022 2023 2024 202513.911.80246810121416M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12我国新能源乘用车出口总量变化（单位：万辆）2022 2023 2024 2025

新能源车在出口车型中占比持续提升，2025年2月渗透率达33.95随着中国车企海外扩张的脚步持续加快，越来越多的新能源车型陆续出口到全球各个市场，推动新能源乘用车在出口中量的占比持续提升，2025年1月、2月新能源车出口渗透率分别达到36.4、33.9，处于较高水平。插混车型作为燃油路线向纯电路线过渡的品类，近年来的供给持续增长，很大程度上推动了新能源车出口量的增长，其在出口的新能源车中的占比也在持续提升。2025年2月插混车占新能源出口比达到41，创下新高。资料来源：乘联会我国出口的乘用车中新能源车渗透率情况33.9?45?40?35?30?25?20?15?10?5?0?新能源车出口渗透率59?41?70?60?50?40?30?20?10?0?100?90?80?2023M12023M22023M32023M42023M52023M62023M72023M82023M92023M102023M112023M122024M12024M22024M32024M42024M52024M62024M72024M82024M92024M102024M112024M122025M12025M2我国出口的新能源乘用车中EV和PHEV的占比变化出口的新能源车中EV占比 出口的新能源车中PHEV占比

奇瑞和上汽的出口量排名靠前，比亚迪海外销量快速提升62024年中国乘用车出口销量排名第一的是奇瑞，出口量达到114.4万辆；上汽排名第二，出口量达到92.9万辆。长安、吉利、长城、比亚迪分列3-6位。2023年以来，比亚迪显著加快了在海外市场的布局，快速拓展了较多的新市场，推动其海外销量快速提升