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飞机性能计算的原始数据

和质心运动方程

引言

出发方程：质心动力学关系(牛顿第二定律)

研究飞行性能的基本思路

●质心动力学关系是基础

●确定外力条件

●将操纵面的平衡能力作为约束条

件

引言

》作用在飞机上的外力

重力G=mg

发动机推力P(V,H,n)合外力F=G+P+R

空气动力R=Y+Q+Z

外力矩平衡及约束外力一般不通过质心，它将引

起绕质心转动的力矩

从飞行性能的角度，假设操纵面偏转可使力矩平衡，但将其最大

平衡能力作为约束。实际还常忽略操纵面偏转对力平衡的影响。

§1-1飞机的升力和阻力特性

》气动力基本描述

升力特性

小迎角范围的升力关系

最大允许升力系数

阻力特性

零升阻力系数

诱导阻力因子A

》极曲线和最火升阻比Kmax

§1-1飞机的升力和阻力特性

D

》气动力基本描述

空气动力R=