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汽车产业竞争与创新演化

国际比较

李显君

本次教学的主旨

•宏观把握汽车产业演化的基本脉络

•导引思维拓展，开阔技术与工程视野

1.仅从技术的视角绝对不能设计出

具有竞争力和生命力的汽车

2.大师级设计师拒绝技术孤岛

3.中国汽车产业竞争力缺失：

原因之一整合性研发设计人才稀缺

追问并回答三个问题

•什么是“大而不强”？

•为什么中国企业产业“大而不强”？

•中国汽车产业如何实现“既大又强”？（基于创新

角度）

提纲

•中国汽车产业演化及国际比较

•中国汽车产业大而不强的解释

•中国汽车产业创新突破的基本途径

•总结

1.

中国汽车产业演化及国际比较

•中国汽车产业演化

•四国汽车产业演化比较

•2009年中国汽车产业跨入新的里程碑

•中国汽车产业大而不强

中、美、日、韩历年汽车产量

2500.0

2212.0

2000.0

1500.0

辆1302.5

1159.6

万

1105.0

1000.0

962.6

963.0

793.5

570.9

500.0

452.0

284.3

0.0

199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013

美国1302.51280.01142.51228.01211.51199.01194.71126.41078.1869.4570.9776.1865.41032.