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考虑车辆启动和制动因素的连续交通流模型分支分析与控制研究.pdf

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    摘要

    摘要

    随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断攀升，城市交通日益拥堵，车辆

    启动和制动行为变得愈发频繁和复杂。基于当前城市交通中车辆启动和制动过程

    对交通流稳定性产生的显著影响，本文对连续交通流模型进行了深入的分支分析

    与控制研究，引入车辆动力学信息，构建了能够反映车辆启动和制动过程的连续

    交通流模型，以适应不同交通场景和需求，从而有效缓解交通拥堵，提高道路通

    行效率。论文的主要工作如下：

    （1）构建了考虑节气

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