电力机车制动机60课件.pptx

;回顾;;2.1、电力机车风源系统的构成;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;2.2、活塞式空气压缩机;;二、VF-3／9型空气压缩机的空气压缩系统作用过程;2.2、活塞式空气压缩机;三、VF-3／9型空气压缩机的维护与保养;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;阀体还起到管座的作用，故有三条气路连接管;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;;;2、排气阀

;;2.4、空气压缩机的附件空气干燥器;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;;;;2.1、电力机车风源系统的构成;;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;SS9型电力机车采用一台TSA-230AD型螺杆式空气压缩机和一台V-2.4／9型活塞空气压缩机产生压缩空气。；

运行中如果某一压缩机组出现故障，可通过低压电器柜上的隔离开关将其切除，利用另一台主压缩机组继续维持运行。;压缩空气的净化处理由空气处理量为4.8m3／min的JKGID型双塔干燥器完成；

主压缩机组生产的压力空气经过一段较长的冷却管后进入干燥器，在干燥器的滤清筒、干燥筒内进行干燥净化处理后进入总风缸内贮存。;经干燥、净化处理后的压缩空气，进入两个串联的总风缸内储存，以供全列车气动器械及制动机所需。两个总风缸的容积均为612L。两个总风缸平行车体纵向中心线吊挂于车体底架下部。

机车入库后关闭塞门111、113，保存总风缸压力空气；

机车无火回送时，关闭塞门112，缩短列车充风时间；

定期打开排水阀163～166，检查和排除总风缸的积水。;压缩空气的压力采用YWK-50-C型压力控制器控制，该压力控制性能稳定，调整方便。其整定值为750～900kPa，工作过程与SS4改型机车相同。

压力控制器故障时，司机通过监视总风压力，利用强泵开关操作压缩机组工作。当机车总风缸压力达到950kPa时，压缩机出风管上的安全阀45，46连续???断向外排气，并报警，司机应关闭强泵开关，停止压缩机组工作

压力控制器故障时，可通过塞门139切除;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;A1、空气压缩机；A2、软管；A3A7、安全阀；A4、干燥器；A5、微油过滤器；A6、最小减压阀（8.0开启）；A8、单向阀；B02、限流缩堵；A10、截断塞门；A11、第一总风缸；A12、排水塞门；A15、第二总风缸。;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成;2.1、电力机车风源系统的构成