交通安全设施护栏石波课件.pptx

交通安全设施

护栏石波

3/31/20252一、护栏的功能公路安全护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道，最大限度地减少对乘员的伤害。主要有以下功能:(1)阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道;(2)防止车辆从护栏板下钻出或将护栏板冲断;(3)护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;(4)发生碰撞时，对乘客的损伤程度最小;(5)能诱导驾驶员的视线。

3/31/20253二、护栏的分类(1)公路安全护栏按其在公路中的纵向位置可分为:路基护栏和桥梁护栏。

3/31/20254(2)按其在公路中的横向位置可分为:路侧护栏和中央分隔带护栏。

3/31/20255(3)根据碰撞后的变形程度可分为:刚性护栏(混凝土护栏:基本不变形)、半刚性护栏(波形梁护栏:具有一定强度和刚度)和柔性护栏(缆索护栏:缆索具有较大的变形)。

3/31/20256①刚性护栏(混凝土护栏:基本不变形)作用原理:通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。②半刚性护栏(波形梁护栏:具有一定强度和刚度)作用原理:利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。③柔性护栏(缆索护栏:缆索具有较大的变形)作用原理:主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。

3/31/20257三、护栏的防护等级《公路护栏安全性评价指标》(JTGB05-1-2013)和《公路交通安全设施设计规范》(JTG-D81-2017)规定：

3/31/20258《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)规定：

3/31/20259第2节波形梁钢护栏一、相关标准《波形梁钢护栏第1部分两波形梁钢护栏》(GBT31439.1-2015)《波形梁钢护栏第2部分三波形梁钢护栏》(GBT31439.2-2015)二、波形梁钢护栏类型波形梁钢护栏是用量最大的安全护栏形式，包括两波形梁钢护栏和三波形梁钢护栏。

3/31/202510(1)按厚度分为:①3mm厚护栏和②4mm厚护栏。(2)按防腐层形式分为:①单涂层护栏和②复合涂层护栏。(3)按设置位置分为:①路侧护栏和②中央分隔带护栏。(4)两波形梁钢护栏按截面形状分为:①等截面和②变截面护栏。

3/31/202511三、两波形梁钢护栏1.构成护栏由波形梁板、立柱、端头、拼接螺栓、连接螺栓、防阻块、托架、横隔梁等构件组成。2.波形梁板波形梁板采用481mm宽的薄钢板连续辊压成型。

3/31/2025123.立柱

3/31/2025134.端头起缓冲作用，形式为圆头式。

3/31/2025145.拼接螺栓用于波形梁板与波形梁板的拼接。

3/31/2025156.防阻块用于中140mm钢管立柱配套使用。

3/31/2025167.托架用于中114mm钢管立柱配套使用。?

3/31/2025178.连接螺栓用于防阻块与立柱、防阻块与波形梁板的连接。

3/31/2025189.横隔梁用于中央分隔带组合型波形梁钢护栏。

19四、三波形梁钢护栏1.构成三波形梁钢护栏由三波形梁板、三波形梁背板、过渡板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、拼接螺栓、连接螺栓、加强横梁等构件组成。2.三波形梁板三波形梁板采用750mm宽的薄钢板连续辊压成型。

203.三波形梁背板三波形梁背板用于三波形梁钢护栏板的中部与立柱连接处，起加强作用，其断面同三波形梁板。4.过渡板过渡板用于三波形梁护栏与两波形梁护栏之间连接过渡。

215.立柱的分类立柱分为:钢管立柱、方管立柱、H型钢立柱三种。6.防阻块7.横隔梁用于连接中央分隔带立柱与两侧护栏。8.端头9.拼接螺栓10.连接螺栓

2211.加强横梁加强横梁由横梁、T形立柱、套管组成，用于加强护栏结构的上部，起增强护栏整体防护能力作用。

23五、试验方法和技术要求1.外观质量(1)试验方法外观分为黑件和防腐涂层，主要方法:目测及手感检查，辅助必要的量具测量凹坑、凸起、压痕、擦伤等缺陷。(2)技术要求①冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层等缺陷，但允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%。②波形梁板构件应无明显扭转、变形，纵横断面及螺孔边缘应做倒角处理，过渡圆滑，无卷沿、飞边和毛刺。

242.外形尺寸与允许偏差1)试验方法(1)护栏波形梁板和立柱构件的长度用精度A级、分辨力0.5mm的5m钢卷尺沿纵向不同部位测量三次，取平均值作为测量结果。(2)波形梁板宽度及其他构件的尺寸用精度A级、分辨力0.5mm的1m钢卷尺在不同部位测量三次。(3)成型后波形梁板的展开宽度在板的三个不同部位用细钢丝分别测量板正反两面的轮