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省道521线如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程
土建工程施工第一标段
里程桩号:K198+132.718~K208+200
桃花沟大桥专项施工组织设计
编制:
复核:
审核:
中交路桥建设有限公司
省道521线如美至曲孜卡段新改建工程
土建工程第一标段项目经理部
2024年6月
目录TOC\o1-1\h\u
324691编制说明及依据 1
250172工程概况 2
100543总体施工部署 8
56034施工现场布置 11
118915总体施工准备与主要资源配置计划 13
43496主要施工方法 21
62427总体施工进度计划 79
66788质量管理 79
78099安全保证措施 84
1666510文明施工、环境保护及职业健康保证措施 103
934011附件 111
PAGE
PAGE1
编制说明及依据
编制说明
1.严格执行国家、西藏自治区有关工程建设的政策、法律、法规、管理办法和强制性标准;
2.全面确认招投标文件及其合同条款,严格遵循招投标文件及施工合同条款的要求;
3.满足两阶段施工图设计对本施工组织设计编制的具体要求;
4.满足两阶段施工图设计对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求,施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确,保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效;
5.现场项目管理组织机构设置合理,项目经理及项目班子组成符合项目法施工管理模式所要求的资质资格和结构构成,专业技术管理人员数量和资历符合招标要求并满足施工需要;
6.劳动力组织安排和主要材料采购供分工种、分类型计划合理周全、具体详尽,满足施工方案和进度要求;施工机械设备配置齐全,搭配合理,先进适用,并有备用,满足施工方法及工艺要求;
7.施工现场平面安排统筹利用,合理布局,减少干扰,满足文明施工及环境保护要求;
8.施工程序统筹优化,施工顺序部署合理,施工方案科学可行,施工方法先进成熟,技术措施有效可靠,满足工程质量标准、施工工期和招标总工期的要求;
9.施工组织设计中所列出的工、料、机具设备等计划,仅作为施工时参考,不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时,应该以施工预算的数量为准。
编制依据
1.省道521线如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程施工招投标文件及施工合同相关内容;
2.省道521线如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程两阶段施工设计文件;
3.国家及西藏自治区相关标准化文件;
4.《公路工程技术标准》(JTGB01—2014);
5.《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015);
6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020);
7.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2017);
8.《钢结构设计标准》(GB50017-2017);
9.《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10091-2017);
10.《公路钢结构桥梁制造与安装施工规范》(JTG/T3651-2022);
11.《铁路钢桥制造规范》(Q/CR9211-2015);
12.《钢结构焊接规范》(GB50661-2011);
13.《桥梁用结构钢》(GB/T714-2015);
14.《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020);
15.《起重机械安全规程》GB6067.1-2010;
16.《工程测量标准》(GB50026-2020);
17.《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011);
18.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
19.现场调查的工地自然条件、区域资源条件等;
20.施工企业经验能力、管理水平、类似工程项目资料。
工程概况
工程简介
省道521线如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程位于西藏自治区昌都市芒康县境内,路线起自芒康县如美镇北侧绒曲沟内K191+018.432处,接现有G318线K3431+970附近,途径如美镇,沿澜沧江两岸布线,止于曲登乡嘎拉组K232+400处。主线全长40.722km(含完全利用路段3.125km,新建里程37.597km);曲登乡打通工程长13.379km;K232+400~K254+300段沿主线纵向打通便道长29.767km工程)、环境保护与景观工程、改移道路工程及各标段范围施工图涵盖的其它工程,具体以施工图设计文件和工程量清单为准。
第一标段里程为:K198+132.718~K
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