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基于气相分析的电池热失控预警应用技术研究

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目录

CONTENTS;

近年来，国内外出现的电动汽车和大规模储能电站火灾事故呈高发态势，锂离子电池热失控成为锂离子电池使用中最为严重的安全事故。热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压

变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路，或者由于电池外部短路，导致锂离子电池内部短时间内积累了大量热量，引发正负极活性物质和电解液等发生分解，导致锂离子电池起火和爆炸，严重威胁使用者的生命和财产安全。

随着动力电池能量密度和电池容量的不断提升，动力电池在使用中往往都是由数十只、数百只甚至是数千只电池通过串并联组成，如果其中的一只电池发生热失控，就可能会在电池组内蔓延，引起严重的后果。

目前大规模应用的锂离子电池储能站项目如雨后春笋一般涌现，遍布在用户侧、电网侧、发电侧、新能源并网及微电网等各个领域。储能电站安全问题较为突出，直接制约着储能技术应用甚至是储能产业发展，特别是锂离子电池所带来的安全问题。;

PART.ONE

储能安全法规现状;

目前国内外锂离子电池储能电站因热失控导致火灾安全事故呈高发态势，严重制约储能技术应用甚至是储能产业的发展。

针对电化学储能电站消防方面的工程中应用的灭火系统没

有相应标准支撑，灭火剂和灭火措施的有效性均未得到有效性验证，需要针对储能电站的消防安全进行系统性深入性的研究。随着电力设备状态检测检修的不断发展，通过对储能站蓄电池在线检测、修复及评估系统，快捷有效地检测出失效电池并预测蓄电池使用性能变化趋势，科学地对储能站蓄电池进行运行评估，评估出可修复蓄电池和不可修复蓄电池分别进行修复和回收再利用，确保储能站内蓄电池的安全稳定运行已成为电力系统新课题。

研究基于多因素分析的大规模储能系统立体消防联动运行策略，重点研究电池热失控情况下电池各种参数所呈现的变化趋势，结合各种电池信息、系统运行信息及消防系统检测信息等给出大规模储能系统立体消防安全运行防护方案及产业化应用技术。;

国内外近期发生多起锂离子电池储能电站火灾事故。

7月2日，韩国灵岩一风力发电园区内ESS储能设备发生重大

火灾事故，造成706㎡规模电池建筑和3500块以上锂电池全部烧毁。

2018年韩国有16起储能电站火灾事故。

镇江扬中某用户侧储能项目，8月初项目中的磷酸铁锂电池集装箱起火并烧毁。

2018年纯电动汽车召回事件8起，涉及130344辆电动车，起火事故超过50起。

可见火灾事故一旦发生就会造成严重后果，此时对锂离子电池热事故特征参数识别、热失控早期预警、安全联动和消防防护显得尤为重要。;

《公共汽车类型划分及等级评定》（JT/T888-2014）第一号修改单

纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置。

标准

法规《关于申报第五十五批高级客车（含公共汽

纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置。没有此项装置，不予评级。;

深圳市地方标准SZDB/Z146-2015

《移动式储能充电系统设计规范》

DB/T《北京市储能电站建设及运行规范》

DB/T《火电厂集装箱式储能系统消防设计与管理标准》（山西地标）

江苏省电网《关于印发预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术措施（试行）》

Q/320691GFA09-2017《集装箱式储能系统》中天储能科技有限公司

?满足GB50370《气体灭火系统设计规范》的要求。

?火灾自动报警系统要求应符合GB50116《火灾自动报警系统设计规范》的要求。;

GB《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》

引言

本引言旨在介绍本标准的要求所依据的原则，理解这些原则对电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统的设计和应用是很有必要的。需要注意的

是本标准仅考虑电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统最基本的安全要求以提供对人身的安全保护，不涉及生产和运输安全，也不涉及性能和

功能特性。

随着技术和工艺的进一步发展必然会要求进一步修订本标准。

在本标准范围内电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统导致的危险是指：

——泄漏，可能导致高压安全、绝缘失效间接造成电击、起火等危险；

——起火，直接烧伤人体；

——爆炸，直接危害人体；

——电击，由于电流流过人体而引起的伤害。

在确定电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统采用何种设计方案时，需遵守以下的优先次序：

——首先，如有可能，优先选择安全性高的材料，尽量避免使用容易出现绝缘失效、热失控或燃烧起火的材料；

——其次，如果无法实行以上