区位优势---银川是新亚欧大陆桥沿线的重要商贸城市.docVIP

银川市交通安全现状调查

1概述

区位优势

银川是新亚欧大陆桥沿线的重要商贸城市，位于“呼-包-银-兰-青经济带”的中心地段，也是宁蒙陕甘周边约500公里范围内的区域性中心城市，区位优势明显。银川交通便捷，现已形成了公路、铁路、航空为主的立体交通网。4条国道、4条省道从境内穿越。银川至青岛、丹东至拉萨、银川至福州高速公路在银川汇聚贯通，机场高速、环城高速公路建成使用。包兰铁路纵贯银川南北，成为银川经济发展的大动脉。已经建成通车的太中银铁路（即太原、中卫、银川），使银川与东部沿海的联系更加便捷。银川河东国际机场目前已开通了40多条航线，银川空港口岸投入使用，拉近了银川与全国乃至世界各地的距离。

地理环境

银川市，东与吴忠市盐池县接壤；西依贺兰山与内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗为邻；南与吴忠市利通区、青铜峡市相连；北接石嘴山市平罗县，

与内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗相邻（以明长城为界）。

地形地貌

银川市区地形分为山地和平原两大部分。西部、南部较高，北部、东部较低，略呈西南—东北方向倾斜。地貌类型多样，自西向东分为贺兰山地、洪积扇前倾斜平原、洪积冲积平原、冲积湖沼平原、河谷平原、河漫滩地等。海拔在1010米～1150米之间，地面坡度为2‰左右，土层较厚。银川西部的贺兰山为石质中高山，呈北偏东走向。全长约150公里，宽20公里～30公里。最高峰海拔3556米，是阻挡西北冷空气和风沙长驱直入银川的天然屏障。贺兰山在银川市境内近70公里，面积5.88万公顷，山高坡陡，气势雄伟。

自然资源

银川地区山川兼备，地貌类型多样，受气候、土壤等自然条件影响，形成了多种类动植物资源。银川平原地势平坦开阔，土地肥沃，沟渠纵横，水利资源丰富，加之日照充足，热量丰富，自然条件优越，自古以来就有“塞上江南”的美誉，是重要的农林牧渔生产区。银川境内天然湖泊众多，自然水面数万公顷，水质良好，水域内水草茂盛，具备发展水产养殖的优越条件。贺兰山区是银川市唯一的天然林资源。总面积2.67万公顷，有天然次生林1.23万公顷，森林覆盖率22.8%。林种主要有云杉、油松、山杨等乔木，还有山榆、山杏等灌木。此外，有野生药用植物40多种，国家保护的珍稀动物有獐子、马鹿、蓝马鸡、青羊、狐狸等32种。贺兰山东麓地区，其气候、土壤、地理条件接近甚至优于法国优质葡萄产区——波尔多地区，是世界优质葡萄栽培的最佳生态区之一。银川地区矿产资源有煤炭、赤铁矿、熔剂石灰岩、熔剂白云岩、熔剂硅石、磷块岩、水泥石灰岩、辉绿岩等。贺兰石“石质莹润，用以制砚，呵气生水，易发墨而护毫”，自古就有“一端二歙三贺兰”之盛誉，为中国“五大名砚”之一。

气候特点

银川市及其所属各县（市），主要气候特点是：四季分明，春迟夏短，秋早冬长，昼夜温差大，雨雪稀少，蒸发强烈，气候干燥，风大沙多等。年平均气温8.5℃左右，年平均日照时数2800小时～3000小时，是中国太阳辐射和日照时数最多的地区之一。年平均降水量200毫米左右，无霜期185天左右。

人口

根据《银川市2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，全市常住人口为1993088人。其中男性人口为1031754人，占51.77%；女性人口为961334人，占48.23%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为107.33；0-14岁人口为331567人，占16.64%；15-64岁人口为1536690人，占77.10%；65岁及以上人口为124831人，占6.26%；汉族人口为1504472人，占75.48%；各少数民族人口为488616人，占24.52%，其中回族人口为459647人，占23.06%；具有大学（指大专以上）文化程度的人口为343352人；具有高中（含中专）文化程度的人口为340375人；具有初中文化程度的人口为687989人；具有小学文化程度的人口为405207人（以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生

2交通运输基础设施和设备现状

2.1运输基础设施

2.1.1公路基础设施

主要包含内容：进出该城市的国道、省道、高速公路、城市主干道（快速路等）。

要求每一种类型的道路分别填写类似表2-1的内容。

表2-1进出银川市的现有高速公路

序号

名称

起点

终点

途径站（城市）

总里程（km）

1

G6京藏高速

北京

拉萨

北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、中宁、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨

3710

2

银巴高速

银川

巴彦高勒镇北

巴彦浩特镇、红石头、周家田、、长流水、三关、头关，银川

115

3

石银高速

石嘴山

银川

石嘴山、银川

41.1