汽车车身电控技术车辆工程系孟婕17课件.pptx

汽车车身电控技术车辆工程系孟婕

汽车车载局域网技术车身总线系统概述——常用术语

车身总线系统概述——常用术语1.拓扑结构拓扑结构指网络中各站点相互连接的形式，在局域网中，就是文件服务器、工作站和电缆等的连接形式。现在最主要的拓扑结构有线形拓扑、星形拓扑、环形拓扑及混合型拓扑。线形拓扑星形拓扑环形拓扑

车身总线系统概述——常用术语线形拓扑其实就是将文件服务器和工作站都连在称为总线的一条公共电缆上，且总线两端必须有终结器（如图所示）。线形拓扑布局的特点：结构简单灵活，非常便于扩充；可靠性高，网络响应速度快；设备量少、价格低、安装使用方便；共享资源能力强，非常便于广播式工作，即一个节点发送所有节点都可接收。线形拓扑CAN总线

车身总线系统概述——常用术语星形拓扑是以一台设备作为中央连接点，各工作站都与它直接相连形成星形（如下图）。各节点与中央节点通过点与点方式连接，中央节点执行集中式通信控制策略，因此中央节点相当复杂，负担也重。这种结构适用于局域网，特别是近年来连接的局域网大都采用这种方式。这种连接方式以双绞线或同轴电缆作连接线路。星形拓扑

车身总线系统概述——常用术语环形拓扑是将所有站点彼此串行连接，像链子一样构成一个环形回路（如下图）。环形网中的数据可以是单向传输，也可是双向传输。信息在每台设备上的延时是固定的。由于环线公用，一个节点发出的信息必须穿越环中所有的环路接口，信息流中目的地址与环上某节点地址相符时，信息被该结点的环路接口所接收，而后信息继续流向下一环路接口，一直流回到发送该信息的环路接口节点为止。环形拓扑特别适合实时控制的局域网系统。环形拓扑MOST总线

车身总线系统概述——常用术语总结与思考不同网络拓扑结构有什么特点？下图分别是哪些拓扑结构？

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