固态电池交流纪要.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

固态电池交流纪要

固态电池材料

1、正极:两条路线准备,一条是高镍9系;另一条是富锂锰基,电压是4.3V,提升能量密度,供应商包括当升,容百等。锰系材料的高温性能、绝缘性能有待改善,氧化物的陶瓷层能一定程度上改善富锂锰基的问题。

2、负极:两条路线储备,1)硅碳负极,2028年之前预计还是以硅碳为主,目前在半固态中也有应用,对应的添加量不超过5%。2)锂金属负极,预计2028年会放量,核心是需要解决金属锂负极制造电芯时不稳定的问题(华为的专利主攻方向)。

3、氧化物电解质:全固态氧化物预计2028年能够量产。

核心要解决导电率问题,有两大方案:1)国内主要采用复合电解质路线,在氧化物中添加聚合物;2)QS的路线,额外用高分子材料(陶瓷材料)附到锂金属负极上。

固态电池应用

1、氧化物路线成本占比:以锂镧锆氧为例,1)碳酸锂占20%;2)氧化锆占15%。1GWh需要18吨;3)氢氧化镧占5%;4)氧化铝,陶瓷材料,占60%。

2、半固态量的情况:

1)2024年智己L6的项目,已经应用第一代半固态电池,大概交付几百台。

2)2025年第二代半固态产品,目标10万台(其中90%富猛,10%高镍)。富锂锰基路线的价格比较低,用在上汽名爵,荣威的车上。

3、下游客户的要求:

1)能量密度:半固态,350Wh/Kg,全固态500Wh/kg;

2)循环1000次+;

3)倍率,半固态2C,全固态5C。

4)针刺实验100%通过,

4、固态电池发展预期:

1)无隔膜电池(2025年),用固态电解质做无隔膜电池;

2)把电解液取代掉(2026年),全固态电池发布;

3)2027年及以后,量产落地。

QA

Q:氧化物固态电池面临的主要问题是什么?

A:氧化物固态电池主要面临的问题是电导率较低和固体接触界面不佳。需要解决这些问题以提高电池性能。

Q:为什么半固态电池主要使用氧化物而不是硫化物?

A:半固态电池主要使用氧化物,因为氧化物电解质是一种过渡形态,而硫化物本身的电导率很高,不需要半固态形式。

Q:硫化物固态电池面临哪些挑战?

A:硫化物固态电池面临的主要挑战是界面不稳定和锂枝晶问题。硫化物电解质与锂金属接触时界面不稳定,且硫化物较软,容易形成锂枝晶,可能穿透固态电解质层。

Q:未来氧化物和硫化物固态电池的产品推出时间预期如何?

A:氧化物固态电池预计在2028年之前推出产品,而硫化物固态电池的产品推出时间可能要推迟到2030年。

Q:高镍正极材料在固态电池中的应用情况如何?

A:目前应用的都是含金量更高的9系高镍正极材料,已经在一些产品中使用。

Q:氧化物固态电池如何解决导电率低和接触界面不佳的问题?

A:有两种解决方案:一是通过复合电解质,在氧化物基础上添加聚合物,改善电导率和接触界面;二是采用固态隔膜技术,一面为高分子材料,一面为陶瓷材料,直接使用锂金属负极。

Q:国内在固态电池技术路线选择上倾向于哪种方式?

A:国内倾向于采用复合电解质的方式,结合氧化物和聚合物的优点。

Q:复合电解质在半固态电池中的应用情况如何?

A:复合电解质已在半固态电池中应用,如智己L6车型的半固态电池版本已量产,并计划在2025年推出富锂锰基项目,匹配10万辆车的产能。

Q:富锂锰基材料为何价格较低????

A:富锂锰基材料价格较低主要是因为正极材料的成本较低,镍锰的价格本来就比镍便宜。

Q:半固态电池的成本结构如何?

A:半固态电池比普通锂电池多了一个固态电解质层,这使得其成本比普通锂电池高出约15%。

Q:氧化物和聚合物混合的电解质材料构成是怎样的?采购情况如何?

A:氧化物电解质的主要成分包括镧锆氧,其上游材料有碳酸锂、氢氧化钙、氢氧化铝等。这些材料需要采购,但配方由电池企业掌握。氧化锆在材料中占比约15%,氢氧化钙占约5%。随着固态电池的发展,固态电解质层会变厚,用量会增加。我们与三强合作进行固态化工采购,合作方为盛和。

Q:今年和明年的半固态电池出货情况如何?全固态电池的预期是什么?

A:今年的半固态电池出货量预计约为500辆,主要因为智己L6项目遇到问题。明年计划量产10万台,但具体出货量难以预测。全固态电池方面,我们将继续走氧化物加聚合物的路线,预计2025年发布无隔膜电池,2026年发布全固态样品,2028年实现产品上市。

Q:半固态电池的负极材料供应商是谁?

A:半固态电池的负极材料使用硅碳,由兰溪资格供应。

Q:全固态电池的技术迭代和未来规划是什么?

A:全固态电池的技术迭代将从无隔膜电池开始,逐步用固态电解质取代塑料隔膜,再取代电解液。预计2025年发布无隔膜电池,2026年发布全固态样品,2028年实现产品上市。

Q:硫化物和氧化物固态电池在应用场景上会有差别吗?

A:目前在应用场景上还比较难以确定,因为硫化物技术的解决方案尚不明

您可能关注的文档

文档评论(0)

150****5147 + 关注
实名认证
文档贡献者

二级建造师持证人

分享知识,传播快乐!

领域认证该用户于2024年03月19日上传了二级建造师

1亿VIP精品文档

相关文档