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交通运输方式和布局
(20分钟·70分)
一、选择题(每小题5分,共50分)
川气东送工程是我国继西气东输工程之后的又一条能源大动脉。据此完成1、2题。
1.川气东送接受的运输方式为 ()
A.铁路运输 B.大路运输
C.管道运输 D.水路运输
2.对该类运输方式的叙述,正确的是 ()
A.能双向运输
B.连续性强
C.只能运送液体和气体
D.受天气变化影响大
【解析】1选C,2选B。第1题,川气东送接受的是管道运输方式。第2题,该种运输方式具有连续性强、受天气影响小、只能单向运输的特点。该运输方式除了能运输气体、液体外,也能运送粉末状、颗粒状固体货物。
真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。据介绍,这是新一代运输方式,造价较低,只有高铁的1/10。真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上,以节约成本。“胶囊”座舱长约4.87米,能容纳4到6名乘客,运行速度最高可达6500千米/时。这些“胶囊”将被放置在真空管道中,由弹射装置像放射炮弹一样启动座舱,无间断地驶往目的地。读图,完成3、4题。
3.真空管道运输体现了现代交通运输方式的进展趋势是 ()
A.大型化 B.集装箱化
C.专业化 D.高速化
4.真空管道运输和航空运输相比,其优势有 ()
①运费低 ②速度快
③连续性好 ④运量大
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
【解析】3选D,4选A。第3题,真空管道运输的运行速度最高可达6500千米/时,体现了现代交通运输方式进展趋势的高速化。第4题,由材料可知,“胶囊”座舱能容纳4到6名乘客,比航空运输量小。
“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后的中国在南线部署丝绸之路建设的一条新路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设,同时中巴双方贸易额仍太小,且建设难度大,估量中巴铁路难以很快开工。读中巴铁路模拟线路图,完成5、6题。
5.中巴铁路建设难度很大的主要缘由是 ()
A.技术难以达到要求
B.地质条件简单,海拔高,冻土广布
C.巴方基础设施尚未完善
D.喀斯特地貌广布
6.中巴铁路建成后,中国西南各省区可利用铁路运输借道新疆,或仍借道广西利用海运开拓巴方市场,两者相比 ()
A.铁路运输路程短,且运速快
B.铁路运输运量小,但敏捷性强
C.海运成本低,受自然条件影响小
D.海运安全性高,且专业化水平高
【解析】5选B,6选A。第5题,中巴铁路经过高海拔地区,冻土广布,地质条件简单,建设难度大。第6题,铁路运输较海运速度快,且借道新疆较借道广西选择海运路程短,可提高效率。海运速度慢,成本低,受自然条件影响大。
【补偿训练】
马尔代夫是印度洋上的一个群岛国家,旅游业是其第一大经济支柱。图为中国救济马尔代夫的中马友情大桥,该桥梁连接环礁上的马累岛、机场岛(胡鲁累岛)和胡鲁马累岛三个相邻岛屿,是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程。据此完成(1)、(2)题。
(1)中马友情大桥建设中面临的最大困难是 ()
A.飓风活动频繁
B.高湿高盐环境
C.技术水平低
D.建筑材料短缺
(2)中马友情大桥开通后,能够直接 ()
A.缓解马累岛交通压力
B.提高马尔代夫环境容量
C.提升马累的城市等级
D.扩大国际游客的客源范围
【解析】(1)选B,(2)选A。第(1)题,读图可知,该地位于赤道四周,受飓风影响小;该地降水丰富,地表湿度大,建设大桥跨越海疆海水盐度高;技术由中国供应,技术水平高;建筑材料可通过便利的交通从其他地区运输。第(2)题,该大桥连接马尔代夫三个岛屿,有利于加强岛屿之间的联系,缓解交通压力;对环境容量没有影响,也不会提升马累的城市等级;国际游客到达马尔代夫依靠航空运输,与此大桥关系不大。
湖北省的古昭大路是我国首条水上生态环保路。该大路是宜巴高速连接兴山县的快速通道,全长10.5千米,其中4千米建在峡谷溪流上,总投资4.4亿元。下图为古昭大路水上路段景观。据此完成7、8题。
7.古昭大路的主要作用表现为 ()
A.爱护峡谷生态环境 B.转变区域产业结构
C.带动沿线经济进展 D.缩短区际联系时间
8.该大路部分路段建在水上是为了 ()
A.降低工程成本 B.削减占用耕地
C.爱护山地森林 D.赏识沿途美景
【解析】7选D,8选C。第7题,古昭大路是宜巴高速连接兴山县的快速通道,能够缩短区际联系时间;能够削减对生态环境的影响,但是爱护峡谷生态环境,并不是交通建设的主要目的;由于该大路主要建在峡谷溪流上,因此对沿线经济带动较小;对区域产业结构的影响不大。第8题,由材料可知,该古昭大路是我国首条水上生态环保路,大路主要穿越山地,为了削减工程建设对山地森林的影响,把
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