基于鲁棒优化的船用油库存路径：理论模型与实践.docx

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2025-04-03 发布于上海
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基于鲁棒优化的船用油库存路径：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，航运业作为国际贸易的主要运输方式，承担着超过90%的全球贸易货物运输量，在全球经济发展中占据着举足轻重的地位。船舶作为航运业的核心载体，其运行离不开稳定且高效的船用油供应体系。船用油，涵盖燃料油、柴油、液化天然气甲烷等各类燃料，是船舶航行的关键能源来源，直接关系到船舶的正常运营和航运任务的顺利完成。

在航运业务不断拓展的背景下，船舶数量持续增长，船用油的需求量也随之攀升。为了满足船舶在不同时间和地点对燃油的需求，油轮需要将船用油运输到各个港口和锚地，供应给不同的船舶使用。这使得