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地下车库筏板面层、墙根渗水处理维修方案

??一、工程概况

1.工程名称：[具体工程名称]

2.工程地点：[详细地址]

3.地下车库情况：本地下车库筏板基础，筏板厚度为[X]mm，墙根部位与筏板交接处出现不同程度的渗漏水现象。渗漏水不仅影响地下车库的正常使用功能，导致地面潮湿，影响车辆停放和设备设施的使用寿命，还可能对车库周边的土壤及建筑物基础造成潜在危害。

二、渗漏水原因分析

1.施工质量问题

筏板面层施工时，混凝土振捣不密实，存在蜂窝、麻面等缺陷，导致混凝土的抗渗性能下降。

墙根部位模板安装不牢固，拼接处缝隙较大，在混凝土浇筑过程中出现漏浆，形成薄弱环节，日后容易引发渗漏水。

施工缝留设不符合规范要求，如未设置止水钢板或止水条，或在施工缝处理时未清理干净，影响了混凝土的整体性和防水性能。

2.材料因素

选用的混凝土原材料质量不佳，如水泥安定性不合格、骨料含泥量超标等，影响混凝土的强度和抗渗性能。

防水材料质量不符合要求，如卷材的厚度、材质性能不达标，涂料的粘结力、耐水性差等，导致防水效果不理想。

3.设计因素

地下车库防水设计可能存在缺陷，如防水等级划分不合理，防水构造措施不完善等，无法有效抵御地下水的渗透。

对地下水的水位变化、水质情况等考虑不足，设计的防水方案不能适应实际的水文地质条件。

4.使用环境因素

地下车库投入使用后，可能因周边环境的变化，如地下水位上升、地面荷载增加等，导致筏板和墙根部位所承受的压力和渗透压力增大，从而引发渗漏水。

长期的干湿交替、温度变化等环境因素，使混凝土和防水材料产生收缩、膨胀等变形，导致防水层破坏，出现渗漏水。

三、维修目标

1.彻底解决地下车库筏板面层和墙根部位的渗漏水问题，使车库内部保持干燥，恢复正常使用功能。

2.维修后的防水效果达到设计要求的防水等级标准，能够有效抵御地下水的渗透，确保在长期使用过程中不再出现渗漏水现象。

3.保证维修过程中不对车库的结构安全造成影响，维修后的结构强度和耐久性符合相关规范要求。

四、维修方案

1.渗漏点查找

采用外观检查与工具检查相结合的方法。首先对筏板面层和墙根部位进行全面的外观查看，标记出明显的渗漏点位置。

对于隐蔽部位或渗漏不明显的区域，使用专业的渗漏检测仪进行检测。通过向混凝土表面喷水，观察渗漏点处形成的水迹形状和大小，准确确定渗漏点的具体位置和范围。

2.渗漏处理方法

表面封堵法

对于渗漏较轻、渗漏点较小的部位，先将渗漏部位的表面清理干净，去除松散的混凝土和杂物。

采用水泥砂浆或聚合物水泥防水砂浆进行封堵。将砂浆按照一定比例调配好，涂抹在渗漏点处，厚度约为[X]mm，分多次涂抹，每次涂抹间隔时间根据砂浆的干燥情况而定，一般为[X]小时左右，直至封堵密实，无渗漏现象。

注浆堵漏法

对于渗漏较为严重、渗漏点较大或内部存在孔洞、缝隙的部位，采用注浆堵漏法。首先在渗漏点周围钻注浆孔，孔径一般为[X]mm，孔深根据渗漏情况确定，一般为[X]cm。

清理注浆孔内的杂物，安装注浆嘴。将配制好的化学注浆材料通过注浆泵注入孔洞或缝隙中，注浆压力控制在[X]MPa左右，直至浆液从相邻的注浆孔或渗漏点周围溢出，表明该部位已注满浆。

待浆液凝固后，拆除注浆嘴，用水泥砂浆将注浆孔封堵密实。

卷材修补法

对于墙根部位防水层破损导致的渗漏水，先将破损部位的卷材清理干净，裁剪合适尺寸的卷材进行修补。

在修补部位涂刷基层处理剂，待其干燥后，铺设卷材。卷材的搭接宽度应符合规范要求，一般为[X]mm，采用热熔法或冷粘法将卷材与基层粘结牢固，确保无空鼓、翘边等现象。

3.筏板面层防水处理

清理筏板面层：将筏板面层上的杂物、灰尘等清理干净，露出坚实的混凝土基层。

涂刷基层处理剂：在筏板面层上均匀涂刷一层基层处理剂，增强后续防水层与基层的粘结力。基层处理剂的涂刷应薄而均匀，不得有漏刷现象，待其干燥后方可进行下一道工序。

铺设防水卷材：根据筏板面层的尺寸和形状，裁剪合适的防水卷材。采用空铺法或点粘法铺设卷材，卷材之间的搭接宽度应符合设计要求，一般为[X]mm。铺设过程中应注意卷材的平整，不得有褶皱、空鼓等现象。

卷材收口处理：卷材铺设至墙根部位时，应向上翻起一定高度，一般为[X]mm，并采用密封材料进行收口处理，确保卷材与墙面的密封效果。

保护层施工：在防水卷材铺设完成并验收合格后，在其上浇筑一层厚度为[X]mm的细石混凝土保护层，保护防水层不受外力破坏。

4.墙根部位防水处理

拆除墙根部位的装饰层：将墙根部位的地面砖、抹灰层等装饰层拆除至结构基层，以便进行防水处理。拆除过程中应注意避免对墙体结构造成损伤。