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汽车发动机习题库与参考答案
一、单选题(共58题,每题1分,共58分)
1.活塞工作时变形的主要原因是热膨胀和:
A、摩擦力
B、推力
C、气体压力
D、侧压力
正确答案:D
2.在轿车中广泛使用单级整体式机油滤清器,该滤清器旋装在机油滤清器支座上,与主油道采用的连接方式是
A、串联方式
B、并联方式
C、旁通方式
D、以上都不对
正确答案:A
3.为防止曲轴的轴向窜动,因此在曲轴上需要安装:
A、止推轴承
B、曲轴主轴承
C、定位销
D、扭转减振器
正确答案:A
4.机油泵检修装配时,涂密封胶后需要一定时间方可加注机油,那么需要的时间是
A、5min
B、30min
C、10min
D、60min
正确答案:B
5.具有较好的压缩扰流,配气机构简单,但进气阻力大,发动机动力性、经济性较低的气门装置是()气门。
A、顶置式
B、分隔式
C、统一式
D、侧置气门式
正确答案:D
6.涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是
A、气缸磨损
B、活塞环卡死在环槽中
C、增压器转子轴承磨损
D、曲轴主轴承磨损
正确答案:C
7.在发动机中,()用来密封气道。
A、推杆
B、凸轮
C、气门
D、挺柱
正确答案:C
8.顶置式气门配气机构中,凸轮轴与曲轴间的传动方式有链传动、锥齿轮传动、()和同步齿形胶带传动等。
A、平皮带传动
B、渐开线齿轮传动
C、蜗轮蜗杆传动
D、圆柱齿轮传动
正确答案:D
9.曲轴轴颈的径向磨损呈:
A、圆形
B、椭圆形
C、橄榄形
D、锥形
正确答案:B
10.使用液力挺柱,当气门受热膨胀时,哪里的油向哪里泄漏一部分,从而使挺柱怎样变化?修改删除
A、低压油腔.高压油腔.缩短
B、高压油腔.低压油腔.缩短
C、高压油腔.低压油腔.伸长
D、低压油腔.高压油腔.伸长
正确答案:B
11.干式缸套与湿式缸套相比
A、两者缸壁一样厚
B、不能判断
C、干式缸套壁厚
D、湿式缸套壁厚
正确答案:D
12.发动机润滑系中集滤器一般安装在:
A、分油道
B、主油道
C、机油泵
D、油底壳
正确答案:D
13.汽车发动机气缸排列方式有直列式、V型和
A、平分式
B、对置式
C、龙门式
D、以上都不是
正确答案:B
14.发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。
A、有规律.大小一样
B、没有规律的忽大.忽小
C、有规律
D、无规律.大小一样
正确答案:B
15.下列关于发动机润滑系统功用的选项表述准确的是
A、产生足够的机油压力
B、从机油中除去杂质
C、散热
D、以上选项都是
正确答案:D
16.测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,校对量缸表之前,首先要确定汽缸的:
A、标准尺寸
B、修理尺寸
C、磨损尺寸
D、极限尺寸
正确答案:A
17.当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于
A、排气行程上止点附近
B、作功行程下止点附近
C、进气行程下止点附近
D、压缩行程上止点附近
正确答案:A
18.在冷却系统中,冷却液的大小循环路线是由什么控制的
A、散热器
B、分水管
C、节温器
D、水泵
正确答案:C
19.全支承式曲轴的特点是
A、主轴颈数大于连杆轴颈数
B、主轴颈数等于气缸数
C、主轴颈数小于气缸数
D、主轴颈数等于或少于连杆轴颈数
正确答案:A
20.以下是全浮式活塞销的特点,除了:
A、安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加热
B、发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动
C、需要用卡环来作轴向定位
D、发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动
正确答案:A
21.发动机水冷却系统中出水孔离水泵越远,分水道则:
A、不变
B、越小
C、越大
D、大小没有要求
正确答案:C
22.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在:
A、受离心力较小面
B、受离心力较大面
C、受侧向力较大面
D、受侧向力较小面
正确答案:D
23.在冷态状态下,活塞裙部的形状为:
A、长轴垂直与活塞销方向的椭圆形
B、上小下大的圆锥形
C、长轴平行与活塞销方向的椭圆形
D、圆形
正确答案:A
24.已知某4缸发动机的气缸压力标准为1MPa,实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说:这会造成该发动机无法起动;乙说:这会使该发动机怠速不稳。谁说的对
A、甲和乙都对
B、只有甲对
C、只有乙对
D、甲和乙都不对
正确答案:C
25.关于塑性变形扭力螺栓说法正确的是
A、可多次反复使用
B、只可使用一次
C、经检查可以再次使用
D、以上都不对
正确答案:C
26.水温过高的原因是:
A、未加水
B、节温器失灵
C、行车时间过长
D、放冻液未更换
正确答案:B
27.以下在大修时不需更换的零件是
A、密封圈
B、活塞环
C、汽缸垫
D、轴承盖
正
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