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天车及轨道安装技术要求

天车类项目修理技术要求

一、工作内容:

序号维修内容备注

1天车减速机、卷扬机修理。

2天车滑轮组、滑轮轴及钩头更换。

3天车轨道断裂、接逢不均或过大、不平、松动

修理

4天车行走减速机紧固、维修。

5行走轮调整、更换;天车防护笼、防护栏修理

6天车行走缓冲器及硬限位变形、松动、开裂修

理

７电气系统故障修理。

8滑触线老化变形、火花大须更换修理

9钩头限位架,天车接地线(在大车轨道末端)安

装维修。

１0行程开关安装、调整

11天车车行终端止挡安装、调整、修理

１2天车损坏电线更换

13滑触线灰尘、油脂清理

14天车限位修理、更换

天车及轨道安装技术要求天车及轨道安装技术要求

二、技术要求二、技术要求

1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应

大于１0㎜;且不应大于吊车梁板厚度的一半。

2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于

通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大

于3㎜。

3、当天车轨道跨度≤10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为

±3㎜;

6、当天车轨道跨度10m时,起重机轨道跨度的允许偏差△

s±[３＋0、25×(s﹣１０)],最大不应超过±１5㎜。

７、同一载面内两平行轨道的标高相对差,通用不应大于10

㎜

8、两平行线轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于天

车前后车轮的基距。

9、当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不

应大于1㎜,间隙不应大于2㎜。

１0.用垫板支承德方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度

方向)应比其它处增加一倍。

１1、钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格与材质应

符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有空

隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度与宽度均应比

弹性垫板大于１0—20㎜。

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12、当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴

紧;如有间隙,且其长度超过200㎜时,应加垫板垫实,垫板长

度不应小于10０㎜,宽度应大于轨道底面１0-2０㎜每组垫

板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。

13.方钢与工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/100０

14、轨道经调整符合要求后,应全面复查并紧固螺栓,确保螺

栓无松动现象发生。

15、大小车车轮缘磨损应小于原厚度的５０%,大小车轮中

踏面磨损应小于原厚度1５%,车轮不应有裂纹。

16、大车跨度L的偏差不应超过±5mm。

17、大车双梁跨度L1、L2的相对差不应超过5mm。

1８、大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１/4０0(只许下轮缘

向外内偏斜)。

2９、地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。

２0、减速器不应漏油,不应有异常响声。

21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动,零件无损失。

２2.钩头限位开关保证安全可靠。

2３.为保证钩头抱闸安全可靠,均需改为双抱闸。

2４.天车轨道不可有缺失跨接线情况。

25、保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。

26、完善钩头防脱钩装置。

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天车轨道安装天车轨道安装

1、天车轨道的安装方式

用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种就是钢结构

梁,一种就是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,

以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。

天车轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、

焊接与螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板轨道压板

上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。

轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受

力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者

轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接

在轨道上。

2、轨道铺设前对轨道梁的安装要求、轨道铺设前对轨道梁的安装要求

2.1对混凝土轨道梁的要求

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