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信号把钩工安全技术操作规程

1.工作前的检查内容：

1.1.由当班班长检查上部车场

1.1.1.阻车器挡车栏是否完好，实验动作是否敏捷牢靠。

1.1.2.钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏断丝，磨损是否超

限，绳卡有无松动和脱落，尾绳是否完好，有无损伤。

LL3.当天验绳的记录，轨道工的巡道记录。

2.由上把钩工检查

2.1.联结装置提（升插销三环链）是否完好无损，符合规定要求。

2.2.将要下放的矿车是否完好，是联结装置损坏的不能进入上车场,

矿车装载物是否符合下放要求。

2.3.推车机是否完好，试运转是否敏捷。

3.上把钩信号工检查

3.1.与绞车司机联系，说清本班主要提放物件内容，有哪些需要协

作和留意事项。

3.2.实验信号电话是否完好，清楚牢靠。

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4.下把钩工信号工检查

4.1.由上而下检查巷道顶板巷道情况有无影响安全提升的障碍物。

巷道照明能否保证工作亮度。

4.2.检查下部挡车栏回柱绞车联结装置（提升插销三环链）

是否符合规定要求，实验挡车栏。

43将下把钩车场道岔搬成提车位置。检查矿车装载情况。

4.4.与上车场电话联系，互告检查情况，实验信号电话。

45发现问题按时处理或汇报区调度布置处理，否则不得提放车。

5.发送信号和摘挂钩

5.1.信号把钩工必需坚守工作岗位，精力集中，操作信号后不许离

开信号发送地点，观看提升中的运行情况，如有紧急情况应按时发出停

车信号。

5.2.下车场信号工，当把钩工将所要提的矿车拴挂牢靠，扳正道岔，

进入躲避碉后，方可向井口发出提车信号。

53上车场井（口）信号工将要下放的矿车拴挂牢靠，听准下车场

发来的信号，检查四周无影响安全提升人员后，方可向绞车司机发出提

车信号。

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5.4.发出开车信号后，打开将要通过车辆的阻车器，车辆通过后立

刻关闭阻车器。

5.5.信号规定为：一响停二响提三响放四响慢提五响慢放，

双钩提升时：一响停，三响下南钩，五响下北钩。

56信号工与把钩工应亲密协作，相互联系，当把钩人员完成摘挂

钩任务，撤到安全地点后，信号工方可发出提升信号。

57把钩工应等车停稳前方可进行操作。车挂好必需检查各处联结

装置及尾绳是否联结坚固牢靠，确认无误后，方可通知信号工发出开

车信号，并打开阻车器。

5.8.摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿

车推到不影响安全提升的位置。

5.9.每钩必需按车数挂车，严禁超挂。

5.10.把钩工作业的位置应符合以下规定：

严禁站在道心内、头部和身严禁伸入两车之间进行操作，防止车

辆滑动碰伤。

必需站在轨道外侧，距外轨200毫米左右进行摘挂钩。

应站在躲避侗侧进行摘挂钩。

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5.11.提放物件发现联结不良或装载物捆绑不坚固。超重、超宽、超

长、超高时，都不得发出开车信号。长、大物件及易燃、易爆物品，要

严格按专项技术措施作业。

5.12.把钩工工作完毕，必需清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具、

联结环、插销等放置在轨道以外的安全牢靠地方，还应检查阻车器、挡

车栏是否处于关闭状态，确认无误前方可离开现场。

6.事故处理

6.1.发惹事故时，上部信号把钩工必需与下部信号把钩工及绞车司

机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧钢丝绳，方可进入事故现场。

6.2.离事故地点近的信号把钩工到现场进行具