2025年水路交通运输技能考试-三等造船考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案.docx

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2025年水路交通运输技能考试-三等造船考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.采用集装箱运输方式的最大优点是（）

A、货物不易移动

B、简化装卸作业，提高装卸效率

C、便于货物推放，有利于货舱容积的利用

D、整齐美观

2.进速系数越大，则（）

A、推力越大，消耗主机功率越多

B、推力越小，消耗主机功率越小

C、推力越大，消耗主机功率越小

D、推力越小，消耗主机功率越大

3.在动平衡状态下，如果倾角稍有扩大时，稳性力矩做的功小于外力矩做的功，那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。（）

4.舭龙骨的减摇原理是（）

A、增大了船体宽度

B、增大了水对船体的浮力

C、利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩

D、利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩

5.指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（）

A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面

B、推船前进时桨叶产生压力的一面

C、站在船尾向看到的桨叶的一面

D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面

6.稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）

7.倾斜试验的对象是（）船舶。

A、进行年度检验的

B、进行定期检验的

C、新建

D、修理

8.船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（）

9.对实船而言影响稳心半径大小的因素是（）

A、排水量和吃水

B、重心位置和吃水

C、船宽与吃水

D、船体形状和吃水

10.船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）

A、水倾角

B、静倾角

C、极限静倾角

D、稳性消失角

11.舷弧的显著作用是（）

A、增大船体强度

B、增大船舶允许的纵倾角度

C、便于排除积水

D、线型美观

12.表示船舶横倾程度的常用方法是（）

A、左右舷吃水差

B、横倾角

C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度

D、甲板的倾斜程度

13.钢质船体的船宽是指（）

A、包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度

B、不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度

C、不包括壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内

D、在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内

14.每厘米吃水吨数是指每变化一厘米吃水时排水量变化的吨数。（）

15.在布置推进轴系时，常采用弹性联轴装置并尽可能将中间轴承安置在舱壁附近，其目的是（）

A、节省安装工艺

B、便于拆捡

C、避免船体纵向变形对轴系工作的影响

D、降低能源

16.在排水量不变的情况上，初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高，h越大。（）

17.载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。（）

18.船舶稳定地自由漂浮于静水面时，浮心和重心的连线必定垂直于基平面。（）

19.当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）

A、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度为零

B、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度不一定为零

C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度为零

D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度不为零

20.船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和移动的距离的关系是成正比。（）

21.轮机管理人员提高推进系数的措施在于（）

A、提高船身效率

B、提高主机有效功率

C、提高轴系效率

D、提高螺旋桨效率

22.满载状态下，只允许货物作Z轴方向上移动时，才能保证浮性依然具备。（）

23.登记尺度是用来丈量船舶和计算船舶的吨位的尺度。（）

24.船舶在航行中，浮力与重力的关系是（）

A、始终保持着平衡状态

B、始终不能保持平衡状态

C、浮力始终大于重力

D、浮力始终小于重力

25.当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为（）变形。

A、纵