隧道自动化监测系统 .pdf

隧道自动化监控量测系统

1项目实施动因

由于传统高速公路隧道人工监测已无法满足建设期内的监测要

求，且对于形变数据无法实时获取并告知预警，所以，对隧道信息

自动监测的需求迫在眉睫。因此，在信息网络飞速发展的时代，将

信息传递与智能化设备应用相结合，提出了能够实时掌握高速公路

隧道变形情况的自动监测预警系统。

隧道收敛沉降自动监测预警系统及其沉降计算方法,实现了自

动监测隧道的沉降和收敛,4G传输方式实现了数据的无线传输，在

提高监测效率的同时减少了人工作业的不确定性。

2拱顶沉降监测

四五级围岩：拱顶沉降监测采用带角度激光测距仪，激光测距

仪放置于前一断面已经设置好激光角度的拱腰外置，测下一断面拱

顶前后所得距离差，即沉降。

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工作原理图

三级围岩：拱顶沉降监测采用无线倾角仪，设备通过倾斜率换

算得出沉降值。

安装示意图

3周边收敛监测

周边收敛监测采用激光测距仪，根据根据测距仪信号发射与接

收的时间计算距离，当距离发生变化后，根据时间差计算距离变化

量。

2

设备大样图

4自动化数据采集系统创新点

（1）解决隧道爆破对自动化监测的影响

（2）弥补人工监测的不足

（3）全时段的监测频率来分析安全问题

（4）监测数据更为精准

（5）隧道围岩安全状况自动预警与报警

（6）具备在线监测系统自诊断功能

（7）可循环使用，大大降低监测成本

5自动化监测与规范参数对比表

项目规范要求自动化设备

（0～1）b为2次/d、

监测频率（1～2）b为1次/d1次/h

（b为掌子面宽度）

0.5mm(预留变形量不大于30mm拱顶倾角仪精度0.01°，

监测精度时)；1mm(预留变形量大于30mm收敛测距仪精度±

时)0.5mm

V级围岩5～10mV级围岩10m

断面布设

Ⅳ级围岩10～20mⅣ级围岩20m

间距

Ⅳ级围岩20～50mⅣ级围岩30m

3

6隧道自动化监测平台

隧道自动化监测与安全评估系统平台集监测、检测、测量业务

涵盖工程施工全流程的工程化信息平台，面向不同职能单位，为不

同组织在施工的全流程作业中提供各级常规检测、日常监测与应急

处置的信息化管理平台，在提供运行检测/监测、报警和处置等功能

的基础上，为施工项目建立一套完整高效的具备工程安全数据自动

化采集、工程安全分析、预警、辅助决策、信息服务功能一体化的

综合安全监测体系。

平台主要特点：

（1）项目数据均可生成可视化图表

（2）分级预警：报警通过短信将不同级别报警信息发送至相关

人员，责任到人。

（3）权限分配模块：根据不同企业管理架构，设置职位相应的

平台职责与权限。

（4）工程配置模块：适应各种监测情况，设置生成监测项目。

（5）满足行业要求的自动化报告的项目管理模块

（6）专业的数据处理模块：数据处理、显示由用户灵活选择。

（7）专业的数据展示模块：参数表格化显示、数据变