电动汽车大功率直流充电连接装置的锁止装置.docVIP

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电动汽车大功率直流充电连接装置锁止装置

范围

本文件规定了电动汽车大功率直流充电连接装置中锁止装置的技术要求、试验方法、安全规范及兼容性要求。

本文件适用于电动汽车传导式直流充电用连接装置，其额定电压不超过1500VDC、额定电流不超过800ADC。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB44263-2024电动汽车传导充电系统安全要求

GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T11918.1-2014工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求

GB/T11918.4-2014工业用插头插座和耦合器第4部分：有或无联锁带开关的插座和连接器

GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T20234.4电动汽车传导充电用连接装置第4部分：大功率直流充电接口

GB/T27930-2023电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议

GB/T28046.4-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分：气候负荷

术语和定义

GB/T20234.1-2023界定的术语和定义适用于本文件。

一般要求

基本功能

充电接口应具有锁止功能，防止带载分断、意外断开及未正确插合时启动电能传输。

锁止装置正常操作磨损不应影响正常锁止功能，寿命试验后仍满足5.1.1及正常锁止功能要求。

机械锁止装置

必须安装机械锁止装置，确保插合后锁止。

机械锁与控制导引电路联动时，锁止动作触发电路状态变化。

车辆插头需包含机械锁杆、锁头等结构，车辆插座需有匹配锁口。

电子锁止装置

车辆插头必须安装电子锁止装置，车辆插座可选装。

触头带电时，电子锁应阻止插头完全拔出，且仅在正确插合时触头带电。

电子锁需具备应急解锁功能。

性能要求

机械性能

保持力

机械锁止装置锁止后，施加750N的拔出外力，充电接口应保持连接状态，试验后，机械锁止装置不应出现影响产品功能的损坏或变形；

解锁外力

锁止装置应符合充电接口的功能要求，锁止装置正常锁止后的结构配合及锁杆刚度应满足以下要求：

a）在直流充电的车辆插头机械锁止装置触发机构上施加（120±5）N解锁外力，不应触发车辆插头内控制导引电路的开关元件，机械锁止装置不应解锁；

b）在机械锁止装置触发机构上施加（200±10）N的解锁外力，试验后，机械锁止装置不应出现影响产品功能的损坏或变形。

附加负荷功能测试

直流充电接口在正常工作状态并施加（120±5）N的充电电缆附加负荷时，车辆插头的电子锁止装置应能正常锁止和解锁。

循环寿命

机械锁止装置应能承受至少20000个试验循环。

电子锁止装置的操作使用寿命应满足以下要求：

a）电子锁止装置应能承受至少20000个试验循环；

b）电子锁止装置应能承受至少100次的手动解锁循环寿命，手动解锁力宜不大于40N；

c）不使用机械锁止装置时，直流充电车辆插座电子锁止装置（若有）应满足5.1.1的要求。

结构强度

锁止装置的结构强度测试应包括轴向拉力测试、径向负荷测试、循环寿命测试。试验后，锁止装置不应出现影响产品功能的损坏或变形。

环境性能

电子锁止装置应具有环境条件耐受性和操作使用寿命，应满足以下要求：

温度适应性

电子锁止装置应能承受-40℃~+85℃的存储环境温度。

电子锁止装置应能在-30℃~+85℃环境温度下正常工作。

防护等级

电子锁止装置的防护等级不应低于IP55，车辆插头配备的电子锁止装置的防护等级不应低于IP66。防护措施可由电子锁止装置单独提供，也可由充电接口提供；

耐盐雾

电子锁止装置的耐盐雾性能应满足GB/T28046.4-2011中5.5.1的要求。

极限电压驱动寿命

电子锁止装置应进行极限电压驱动寿命试验，试验后，电子锁止装置应能正常锁止和解锁。

试验方法

机械性能

保持力

按以下方法进行机械锁止装置保持力试验。

将供电插座或车辆插座固定在GB/T11918.4-2014的图102所示装置的支架上，使拔出操作所在的轴线铅垂且有供电插头或车辆插头拔出的一侧朝下。

将供电插头或车辆插头保持在插合位置的供电插座或车辆插座内，应在插入供电插座或车辆插座的匹配的供电插