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铁路线路工（高速）技师理论知识模考试题含答案

一、判断题（共100题，每题1分，共100分）

1.通过曲率、超高特征查找病害,根据病害相对于曲线起始点距离确定轨道病害位置。

A、正确

B、错误

正确答案：A

2.安伯格小车数据分析时:内业仔细核对设计数据(平曲线、竖曲线、超高、控制点),检核无误输入到计算机中,平竖曲线里程要对应。

A、正确

B、错误

正确答案：A

3.收集准确、可靠的数据,建立齐全、完善的数据库,是做好动态分析的前提条件。

A、正确

B、错误

正确答案：A

4.预防整治道岔尖轨跳动的措施包含:加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固。

A、正确

B、错误

正确答案：A

5.在气温较高的季节,应安排锁定轨温较低地段进行综合维修。

A、正确

B、错误

正确答案：B

6.道岔铺设精调过程中,道岔前、后至少35m正线轨道与道岔一同进行检查、调整。渡线两组道岔一起进行检查、调整。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7.预防整治道岔尖轨跳动的措施包含:调直拱腰的尖轨。

A、正确

B、错误

正确答案：A

8.铁路局培训基地和站段应建设网络教室,满足网络培训教学的需要,并根据需要建设数字化仿真实训教室。

A、正确

B、错误

正确答案：A

9.道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm。

A、正确

B、错误

正确答案：A

10.DTS轨道精调软件规定:首先明确基准轨,直线区间上的基准轨参考小里程方向的曲线。

A、正确

B、错误

正确答案：B

11.铁总基础设施检测中心应编制线路年度分月动态检查计划,报铁总运输局。

A、正确

B、错误

正确答案：A

12.常见典型线路病害波形图有:高低引起横向加速度。

A、正确

B、错误

正确答案：B

13.两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,各作业单位必须按规定统一进行防护。

A、正确

B、错误

正确答案：B

14.铁路局对职工培训基地和基层站段职工教育培训工作每半年至少进行一次综合评估。

A、正确

B、错误

正确答案：B

15.技术总结的写作方法有:自任高级工以来有何突出贡献,理论知识及业务技能作用发挥情况并取得相应业绩。

A、正确

B、错误

正确答案：A

16.施工维修防护要求规定:未设好防护,可以开工。

A、正确

B、错误

正确答案：B

17.造成道岔方向不良的原因包含:曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。

A、正确

B、错误

正确答案：A

18.动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。

A、正确

B、错误

正确答案：A

19.推行网络在线学习,用直观、简洁的方式,增强培训的针对性和实效性。

A、正确

B、错误

正确答案：A

20.锯轨量公式K=△l+∑a-∑b中,∑a是指缓冲区预留轨缝总和(mm)。

A、正确

B、错误

正确答案：A

21.CN系列道岔基本轨不需设轨距加宽。

A、正确

B、错误

正确答案：B

22.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外,应进行应力放散与调整。

A、正确

B、错误

正确答案：B

23.站段承担本单位职工教育培训工作的管理和实施责任。

A、正确

B、错误

正确答案：A

24.《铁路职业技能培训规范》要求,确保各岗位、各工种学习培训课时、内容、考核“三达标”。

A、正确

B、错误

正确答案：A

25.造成道岔方向不良的原因包含:铺设位置不正确,随弯就弯。

A、正确

B、错误

正确答案：A

26.曲线外轨超高也不能太小,要保证低速列车通过曲线时产生的向心力,即使有侧向大风也不致有向内侧倾覆的危险。

A、正确

B、错误

正确答案：B

27.光学经纬仪的下部是基座。基座由压板、脚螺旋、轴座和轴座紧固螺旋组成。

A、正确

B、错误

正确答案：A

28.道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:基本轨垂直磨耗超限。

A、正确

B、错误

正确答案：A

29.我国高速铁路道岔均为双开道岔。

A、正确

B、错误

正确答案：B

30.各级财务、审计部门负责对教育培训经费的使用管理情况进行监督检查,确保专款专用。

A、正确

B、错误

正确答案：A

31.铁路职工教育培训工作要落实“先就业、后培训”制度。

A、正确

B、错误

正确答案：B

32.主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。

A、正确

B、错误

正确答案：A

33.预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。

A、正确

B、错误

正确答案：A

34.在气温较低的季节,应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行综合维修。

A、正确

B、错误

正确答案：B

35.我国高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发)、CN系