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城市交通信号灯控制箱安装施工技术方案示例.docxVIP

城市交通信号灯控制箱安装施工技术方案示例.docx

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《城市交通信号灯控制箱安装施工技术方案》

一、工程概况

(一)工程背景

随着城市交通流量的不断增长,交通信号灯对于城市交通的有序运行起着至关重要的作用。交通信号灯控制箱是交通信号灯系统的核心控制设备,本项目旨在对城市特定区域内的交通信号灯控制箱进行安装,以提高交通管理的智能化水平和交通安全性。

(二)工程范围

本工程涵盖[具体区域名称]内多个交叉路口的交通信号灯控制箱安装工作,包括控制箱的基础制作、设备安装、接线调试以及与现有交通管理系统的对接等内容。

(三)工程环境

施工地点位于城市道路的交叉路口附近,周边环境复杂,车流量大,行人众多。施工现场可能存在地下管线、电缆等设施,需要在施工前进行详细的勘察和标记,避免对现有设施造成破坏。

二、施工目标

(一)质量目标

1.确保交通信号灯控制箱安装符合国家相关标准和规范,如《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886[具体年份])等。

2.控制箱安装牢固,接线正确、牢固,电气性能良好,保证交通信号灯系统的稳定运行。

3.设备的防护等级、防雷接地等性能指标满足设计要求,确保在各种恶劣环境下正常工作。

(二)工期目标

计划在[开始日期]开始施工,[结束日期]完成全部安装调试工作,总工期为[X]天。在施工过程中,合理安排施工进度,确保各阶段任务按时完成,尽量减少对城市交通的影响。

(三)安全目标

1.确保施工过程中无重大安全事故发生,施工人员的伤亡事故率控制在国家规定的范围内。

2.对施工现场周围的行人和车辆进行有效的安全防护,避免施工对公众安全造成威胁。

3.做好施工设备和材料的安全管理,防止火灾、盗窃等事故的发生。

(四)环保目标

1.遵守国家和地方的环境保护法律法规,减少施工过程中的噪音、粉尘等污染。

2.合理处理施工废弃物,做到分类收集、及时清运,避免对周边环境造成污染。

三、施工内容

(一)基础施工

1.基础定位

根据设计图纸,使用全站仪等测量仪器对控制箱基础的位置进行精确测定,并做好标记。在定位过程中,要充分考虑周边环境和地下管线的情况,确保基础位置不影响其他设施的正常使用。

2.土方开挖

采用小型挖掘机或人工开挖的方式进行基础土方开挖。开挖尺寸应符合设计要求,深度误差控制在±10mm以内。在开挖过程中,如发现地下水位较高或有其他异常情况,应及时采取排水或其他处理措施。

3.基础浇筑

(1)基础模板安装:采用木质或钢质模板,模板应牢固、平整,拼缝严密。模板安装完成后,应进行尺寸检查和垂直度校正,确保基础尺寸和形状符合设计要求。

(2)钢筋绑扎:按照设计要求进行钢筋的下料、弯曲和绑扎。钢筋的规格、数量和间距应严格控制,绑扎应牢固,不得有松动现象。

(3)混凝土浇筑:采用C25商品混凝土,使用混凝土输送泵或人工倾倒的方式将混凝土灌入基础模板内。在浇筑过程中,应使用振捣棒进行振捣,确保混凝土密实,无蜂窝、麻面等缺陷。混凝土浇筑完成后,应进行养护,养护时间不少于7天。

(二)控制箱安装

1.控制箱吊运

使用吊车或其他起吊设备将控制箱吊运至基础上方,在吊运过程中,要确保控制箱的平衡和稳定,避免碰撞和损坏。

2.控制箱安装

(1)将控制箱平稳地放置在基础上,使用水平仪检查控制箱的水平度,水平度误差不超过±1mm。

(2)使用螺栓将控制箱固定在基础上,螺栓的规格、数量和拧紧力矩应符合设计要求。

(3)控制箱安装完成后,应对其外观进行检查,确保表面无划伤、变形等缺陷。

(三)接线施工

1.线缆敷设

(1)根据设计要求,选择合适规格的电缆和电线。电缆和电线应具有良好的绝缘性能和导电性能,其规格和型号应符合国家相关标准。

(2)采用地下管道敷设或架空敷设的方式进行线缆敷设。在地下管道敷设时,应先清理管道内的杂物,然后将线缆穿入管道内,线缆在管道内不得有绞拧、压扁等现象。在架空敷设时,应使用绝缘子将线缆固定在电杆或支架上,线缆的间距应符合设计要求。

2.接线

(1)在控制箱内,按照电气原理图进行接线。接线应牢固、正确,不得有虚接、漏接等现象。

(2)对不同功能的线缆应进行标识,标识应清晰、准确,便于日后的维护和检修。

(3)接线完成后,应使用万用表等工具对电路进行导通测试,确保电路连接正常。

(四)调试与对接

1.控制箱调试

(1)对控制箱的电源、控制器、继电器等部件进行功能测试,检查其是否正常工作。

(2)设置控制箱的参数,如信号灯的亮灭时间、相位差等,确保交通信号灯按照设计要求运行。

2.与现有交通管理系统对接

(1)通过网络通信接口或其他通信方式,将控制箱与现有的交通管理系统进行连接。

(2)进行数据传输测试,确保控制箱能够将交通信号灯的运行状态信息准确地传输给交通管理系统,同时能够接收交通管理系统的控制指令。

四、施工方法与工艺

(一)基础施工工艺

1.基础定位:采用极坐标法进行定位,以

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