湖北省圆创联盟2024-2025学年高三下学期3月联考（一模）地理试题 含解析.docx

2025届高三三月联合测评

地理

本试卷共6页，18题。满分100分。考试用时75分钟。考试时间:2025年3月27日下午14:30——

17:05

祝考试顺利★

注意事项：

1.答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上，并将准考证号条形码贴在答题

卡上的指定位置。

2.选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在

试卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。

3.非选择题的作答：用黑色签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试卷、草稿纸和

答题卡上的非答题区域均无效。

4.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并上交。

一、单项选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。

“紧凑型城市”倡导人群及活动在空间上相对聚集，以此增强城市活力，并减少分散化造成的交通负担。

新加坡是世界上人口密度最高的地区之一，其建设始终坚持“紧凑型”发展模式，通过高效的公共交通系统和

鼓励绿色出行来改善城市交通状况。图示意新加坡地铁交通线路分布。据此完成下面小题。

1.新加坡“紧凑型”城市发展模式的空间利用方式为（）

A.低密度混合化B.高密度混合化

C.低密度功能化D.高密度功能化

2.新加坡走“紧凑型”城市发展模式的主要环境效益是（）

A.保持水土B.美化环境C.减少污染D.保护生态

3.地铁线路的布局对交通改善作用最明显的区域是（）

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A.东部B.南部C.西部D.北部

【答案】1.B2.C3.B

【解析】

【1题详解】

根据材料信息，紧凑城市倡导人群及活动在空间上相对聚集，又因为新加坡是世界人口密度最高的地区之

一，可推知新加坡紧凑型城市发展模式的空间利用方式为高密度，AC错误；材料提到，紧凑型城市倡导人

群及活动在空间上相对聚集，以此增强城市活力并减少分散化造成的交通负担；功能化指对城市内部各种

用地类型进行结构优化，各功能区以某一种功能为主；相较于混合化，新加坡城市功能化会导致各功能区

的分散化，反而会加剧交通负担，与新加坡发展方向相悖，D错误B正确。故选B。

【2题详解】

材料提到，紧凑型城市可以增强城市活力，并减少分散化造成的交通负担，而交通负担减轻、体量减少，

可以使新加坡减轻交通造成的大气污染，故其环境效益主要是减少污染，C正确；交通的变化对水土保持

影响不大，A错误；交通布局改善可以一定程度上改善环境面貌，提高美观度、保护生态，但作用相对较

小，因而均不是其主要环境效益，BD错误。故选C。

【3题详解】

从图中地铁线路的布局可知，南部地区最密集，通达度最高，而东西北三个方向交通线路相对较少，交通

通达度受到影响，改善作用没有南部明显，B正确，ACD错误。故选B。

【点睛】影响交通布局的因素：经济因素：经济发展水平和区域间的经济联系是决定性因素，它们直接影

响运输需求和投资水平；社会因素：人口密度、城市分布、社会结构等因素对运输需求量有重要影响，是

交通运输布局的主要考虑因素；技术因素：技术进步影响运输方式的选择和效率，是保障交通运输布局合

理性的关键因素；自然因素：地形、气候、水文等自然条件对交通运输线的选择和建设提出限制性要求。

依据投入产出数据，可将我国东北地区的生产总值分解为三个循环，即东北地区内部循环、东北地区

与国内其他地区循环、东北地区与国外地区循环，分别简称为“区内循环”“国内循环”和“国际循环”。下图示

意2002——2017年东北地区生产“三个循环”占比演变趋势。据此完成下面小题。

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4.相比国内其他地区，东北地区参与国际、国内循环时主要生产（）

A.纺织产品B.初级农产品C.电子产品D.工业基础产品

5.与2007——2010年相比,2010—2017年东北地区（）

A.经济增长速度稳步提升B.不断加强区内分工互补

C.与国内其它地区联系更密切D.与国际联系程度在不断降低

6.为提升东北地区外部循环的占比，最适宜的措施有（）

A.培育战略性新兴产业B.加大现有工业品生产

C.增加能源矿产供给量D.增加森林资源供给量

【答案】4.D5.C6.A

【解析】

【4题详解】

东北地区是我国重要的传统重工业基地，主要生产工业基础产品，如钢铁、机械、化工等，D正确。纺织

产品和电子产品不是东北地区的主要产业，AC错误，东北的初级农产品主要是面向国内销售，与国内其他

地区相比，其老工业基地的地位更突出，B错误。故选择D。

【5题详解】

根据解读图示信息可知，2010—2017年东北地区区内循环占比在下降，说明区内分工互补没有被强