GBT-北斗-全球卫星导航系统（GNSS）测量型天线绝对相位中心室外标定方法编制说明.pdfVIP

计划号T-801

国家标准编制说明

北斗/全球卫星导航系统（GNSS）测量

型天线相位中心室外标定方法

（草稿）

标准编写组

2025年3月20日

北斗/全球卫星导航系统（GNSS）测量型天线相位中心

室外标定方法国家标准编制说明

1工作简况

1.1任务来源

本标准是国标委下达的国家标准计划项目之一，由全国北斗卫星导航标准化技术委

员会（SAC/TC544）提出并归口，由武汉大学单位牵头起草。

计划号T-801。

计划名称：北斗/全球卫星导航系统（GNSS）测量型天线相位中心室外标定方法。

计划周期：18个月，2024年5月31日～2025年11月30日。

1.2制定背景

（说明：内容包括标准制定的目的、意义及国内外概况）

1）立项必要性及意义

全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS），是一种利用人造卫

星提供定位、导航和授时服务的技术系统。目前，世界上有4个全球导航卫星系统，分

别是美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo和中国的北斗卫星导航系统。

此外，还有一些区域性或增强性的导航卫星系统，如日本的QZSS、印度的IRNSS等。

北斗卫星导航系统是中国按照“先试验、后区域、再全球”的三步走战略，自主建设

运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和

授时服务的国家重要时空基础设施。随着北斗卫星导航系统的建成，表明四大GNSS系

统并存与发展的局面已经形成。

总体而言，GNSS系统的发展趋势在于不断提高定位精度、增强信号质量和扩大全

球覆盖范围，为社会不同领域带来创新和便利。其中，GNSS高精度应用是指利用GNSS

技术实现分米级、厘米级或毫米级的定位精度，以满足测绘与地理信息、精准农业、智

能交通、工业互联网等不同领域的需求。

为适应全球多GNSS融合应用和激烈竞争的大环境，需要系统解决影响北斗卫星导

航系统用户高精度定位的各个因素，包括卫星轨道、钟差和站星间各种测量误差，如大

气延迟误差、多路径误差以及天线相位中心误差等。

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天线相位中心（AntennaPhaseCenter,APC）误差主要由天线的电气中心和几何中心

不一致导致的，并与入射信号的强度和角度方位角、高度角有关。天线相位中心误差属

于观测使用中的系统误差，分为天线相位中心偏差（PhaseCenterOffset,PCO）和相位

中心变化（PhaseCenterVariation,PCV）误差两部分，影响GNSS用户高精度定位的主

要系统误差源之一，是包括北斗系统在内的GNSS高精度地球坐标框架维持、连续运行

卫星定位服务综合系统、精密单点定位等精密定轨定位应用中必须考虑的误差项。

对于天线相位中心误差改正理论与方法，美国和德国等科研机构中已有深入研究并

形成了一套成熟的天线相位中心误差改正模型。但是国外形成的改正模型，主要针对于

GPS系统的天线相位误差，而我国北斗三号系统在天线相位中心改正模型方面存在较大

空白，这限制了北斗系统的高精度应用以及GNSS多频多系统的兼容互操作能力。此外，

绝对天线相位中心标定技术和服务被国外机构垄断，国内GNSS天线制造厂商只能将天

线产品送至海外标定，费用较为昂贵，这不利于北斗相关产业的发展。

因此，必须掌握独立自主的绝对天线相位中心室外标定技术，形成北斗高精度绝对

天线相位中心误差改正的相关研究成果，制定相应的绝对天线相位中心室外标定规范标

准，以进一步推进中国的北斗卫星导航系统高精度导航与定位应用，和扩大北斗卫星导

航系统在多个领域的产业规模。

2）国内相关标准情况

编写组调研了天线相关的标准，包括航天标准、测绘行业标准、国家标准等见图1。

图1天线标定相关标准情况

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