2025年五层电梯模型PLC控制系统设计.doc

内容摘要

伴随我国社會經济的迅猛发展，人民物质文化生活水平曰益提高，伴随建筑业的发展，為建筑物内提供上下交通运送的電梯工业也在曰新月异地发展著。電梯已不仅是一种生产环节中的重要设备，更是一种人們频繁乘用的交通运送设备。

本次的有关五层電梯模型的PLC控制系统设计重要有有司机、無司机、消防三种工作模式。同步也具有自動响应层楼召唤信号、自動响应轿厢服务指令信号、自動完毕轿厢层楼位置显示、自動显示電梯运行方向、直达和最遠停站等功能。在本次设计中，要合理的选择電動机以及合理的选用某些有关的辅助继電器。同步选用西门子S7-200系列以及某些扩展模块。

這次以“五层電梯模型PLC控制系统设计”為題目的課程设计方案基本满足控制规定，可以实現電梯的外呼和内选功能，也实現了层楼显示等一系列规定。

关键詞：五层電梯；PLC控制；模式选择；自動响应

目录

TOC\o1-3\h\z\u第1章引言 1

1.1设计内容 1

1.2设计规定 1

1.3设计思绪 1

第2章系统总体方案分析与设计 2

2.1控制规定 2

2.2方案分析 2

2.3方案设计 2

2.4设备选型 3

第3章PLC控制系统设计 3

3.1控制规定分析及设计 3

3.1.2确定I/O點数量及PLC类型 3

3.2I/O點的分派与编号 4

3.3PLC端子接线图 6

3.4控制程序编制 8

3.4.1梯形图（見附表） 8

3.4.2指令表（見附表） 8

結论……………9

设计总結 10

道謝 11

附录梯形图及指令表 12

参照文献 30

引言

1.1设计内容

五层電梯模型PLC控制系统设计

1.2设计规定

1、按題意规定，列出PLCI/O地址分派表；

2、画出PLCI/O端子接线图；

3、完毕梯形图控制程序设计；

4、完毕課程设计阐明書

1.3设计思绪

目前，在電梯的控制方式上，重要有继電器控制、PLC控制和微型计算机控制三种。而PlC控制实际上是一种专用计算机，它采用巡回扫描的方式分時处理各项任务，并且依托程序运行，這就保证只有對的的程序才能运行，否则電梯不會工作；又由于PLC中的内部辅助继電器及保持继電器等实际上是PLC系统内存工作單元，即無线圈又無触點，使用次数不受限制，属無触點运行，因此，它比继電器控制有著明显的优越性，运行寿命更長，工作愈加可靠安全，自動化水平更高。PLC控制是三种控制方式中最具有可靠性、实用性和灵活性的控制方式，它更适合于用在電梯的技术改造和控制系统的更新换代，是電梯控制系统中理想的控制新技术。

第2章系统总体方案分析与设计

2.1控制规定

1、自動响应层楼召唤信号（含上召唤和下召唤）；

2、自動响应轿箱服务指令信号；

3、自動完毕轿箱层楼位置显示(二進制方式)；

4、自動显示電梯运行方向；

5、具有電梯直达功能和反向最遠停站功能；

2.2方案分析

本系统是一种五层電梯的PLC控制系统，运用西门子企业的S7-200可编程逻辑控制器對電動机進行控制，從而实現人們對電梯的控制。本系统具有一定的智能性，即它可以让電梯按人們的规定来运行。

2.3方案设计

2.3.1電梯的启動条件

（1）安全保护系统正常；

(2)门锁锁闭；

(3)定向部分选择好電梯的运行方向。

2.3.2電梯的停車条件

(1）选层部分选择好停車楼层；

（2）電梯必须抵达要停車楼层的減速點；

（3）電梯抵达目的楼层的平层位置。

2.3.3工作模式的选择

當司机/自動開关处在自動状态，通過PLC内部程序，召唤指令信号自動定向，按下关门按钮，或自動关门後，随即顺向应答停靠。若按下“直驶”按钮，则電梯只应答轿厢内指令，而不应答层站召唤信号。

當处在司机操作态，通過PLC内部程序，外层召唤指令失效，電梯受司机控制，同样顺向应答，停靠。

有司机状态，即外部召唤被屏蔽，電梯只响应内部召唤，司机状态与自動状态的转换由有/無司机选择開关SB15控制。

若处在消防状态時，按下消防開关，無论電梯处在上行、下行、還是站层状态，都将运行方向调整為向下运行，直到抵达基站。

2.3.4其他控制

根据控制规定，要实現電梯的控制，如：外呼、内选、停层、信号的登记与消除等。用2個時间继電器和多种接触器来控制電梯動作，实現電梯的外呼、内选、停层、信号的登记与消除、自動定