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电动汽车的结构认知主讲老师：任艺
传统汽车的组成发动机底盘车身电气设备
纯电动车的构造电动汽车基本组成电力驱动控制系统车身底盘内外饰
驱动系统动力系统电动汽车与燃油汽车的差别
电力驱动控制系统电力驱动模块车载电源模块辅助模块
电力驱动模块中央控制器单元驱动控制器功率转换器电机机械传动装置电力驱动模块电力驱动模块的组成电力驱动模块的功用蓄电池的电能车轮的动能加速减速
电机中央控制单元功率转换器机械传动装置电力驱动模块电力驱动模块的控制中心，主要对整车的控制起协调作用。电机在纯电动汽车中具有提供动力和发电的双重功能。机械传动装置的功能是将电机的驱动转矩传输给驱动轴，从而带动汽车车轮行驶。按控制器的指令及电机的速度、电流的反馈信号，对电机的转速、转矩和旋转方向进行控制。
车载电源模块蓄电池电源能量管理系统充电控制器车载电源模块车载电源模块的组成车载电源模块的功用车载电源模块的功用是向电机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。
车载电源模块能量管理系统实现能源的分配，协调各部件的能量管理，从而提高能量利用率。它需要与充电器共同控制充电情况，并且实时监控蓄电池的拆态，对其各个性能参数等进行监测。蓄电池是纯电动汽车中的主要能源，它提供车辆行驶所需的电能和辅助电器的能量。在把蓄电池安装到车上之前，需经过串联或者并联的方式，组合成所需的电压。蓄电池电源充电控制器将交流电整流为蓄电池需要的直流电，即把电网的电能转化为蓄电池充电要求的制式。目前，普遍采用三段式充电器，第一阶段为恒流阶段，第二阶段为恒压阶段，第三阶段为涓流阶段。
辅助模块辅助动力源动力转向系统驾驶室显示操作台各种辅助装置等辅助系统辅助模块
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本节小结电动汽车由电力驱动系统、车身、底盘以及内外饰组成。电力驱动系统主要由电力驱动模块、车载电源模块和辅助模块三大模块组成。中国新能源汽车技术的快速发展。
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