关于动力电池回收利用的几点思考.pptx

关于动力电池回收利用的几点思考;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;;

（2）政策框架和概述：我国汽车动力蓄电池回收利用主要管理部门为国家发展改革委环资司、工业和信息化部节能司，此外生态环境部（原环保部）、科技部等相关部门也会在相应环节进行管理;

环节;

l动力蓄电池储存及运输过程的规范化管理制度要求缺失

l回收服务网点建设标准缺失

l没有统一的财税支持政策

l已发布实施的规格尺寸标准中的型号还是太多

l

……;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;;

单位：万吨;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;;

l目前，总计有55家国内新能源汽车生产企业和3家迚口商在全国31个省（市）设立了2344个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点。

l回收服务网点主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区；

l回收服务网点详细信息查询连接：

/resultSearch?categoryTreeId=1201;

l回收服务网点的建设标准缺失，那究竟满足什么样的条件才能算作回收服务网点？

l废旧动力蓄电池属于第九类危险品，第九类危险品仏储有相应的条件，包括场地、消防等级、实施设备，温度和湿度控制等等，当前报上来的网点是否都满足？

l有没有整车企业报上来作为回收服务网点的售后机构，而售后服务机构本身确丌知道的情冴？

l;;

第三方回收服务平台;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;

应用领域;

当前，小规模储能应用已能够有较好的经济性。大规模储能投资回报期较长，在新电池性能快速提升和成本快速下降背景下，梯级利用经济性暂时还未体现;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;

我国再生利用企业主要分为两类：一类是已实际开展动力电池处理的企业，且大多数企业采用的是机械法+湿法回收工艺；一类是正积???布局，打算进入再生利用行业的企业;

序号;

二关于废旧动力蓄电池退役量的预测

三关于回收体系建设 ;

推动动力电池回收利用行业规范、高效和可持续方案;

联盟职务;