同原鸿恩寺三期项目东原D7区与轨道出口连接通道施工安全保护方案.pdfVIP

同原鸿恩寺三期项目

东原D7区与轨道出口连接通道施工

安

全

保

护

方

案

编制人：

审核人：

编制单位：重庆诚业建筑工程有限公司

编制时间：2017年12月

同原鸿恩寺三期项目【东原D7区与轨道出口连接通道施工安全保护方案】

目录

一、工程概况1

1.1项目概况1

1.2.工程地质概况23

1.3轨道交通情况4

二、编制依据6

2.1编制依据6

2.2编制说明7

2.3编制原则7

三、轨道交通施工安全保护8

3.1本项目与轨道位置关系8

3.1.1平面位置关系8

3.1.2空间位置关系8

3.2项目施工对轨道交通的安全影响11

3.3、危险源辨识及预防控制措施14

3.4基坑开挖及边坡支护16

3.5边坡支护以及基坑开挖时排水措施18

3.6主体施工2234

3.7管线保护2224-

四、施工工艺技术22

4.1排桩工程22

4.2、横梁工程23

4.3、重力式挡墙工程2524

4.4、注浆工程2625

4.5施工进度计划26

4.6质量保证措施2726

五、施工组织管理措施3029

5.1、组织措施3029

5.2、安全技术措施32^4-

六、应急救援预案34^

6.1总则34^

6.2危险性分析34^

6.3应急救援管理体系的建立35M

6.4预防与预警37^6

6.5应急处理措施强/

6.6现场应急处置方案39^8

附件一：施工进度计划

重庆诚业建筑工程有限公司

同原鸿恩寺三期项目【东原D7区与轨道出口连接通道施工安全保护方案】

一、工程概况

1.1项目概况

同原鸿恩寺三期项目位于江北区大石坝，近轨道5号线大石坝站。东原

D7项目基坑及主体建设已完成并在2014年通过竣工验收。轨道交通五号线

大石坝站为地下车站，位于江北区红石路下，埋深18-22田。大石坝站设有4

各出入口，3A出入口在东原D7区新新PARK旁，本次拟建连接通道位于3A出

入口与东原D7区新新PARK之间，拟建连接通道口与新新PARK商场内扶梯、

楼梯相连。拟建连接通道进口宽7.2m,高约14m,北侧为人行道和红石路，

拟建连接通道施工拟采用人工挖孔桩、逆作法施工，支护采用排桩+横梁+

重力式挡土墙的方式。

该项目位于江北区大石坝组团K分区，井位于红石路的东南侧、轨道交

通五号线大石坝站东侧。该项目地下车库轮廓线与五号线车站电梯井、出

入口通道结构之间的最小水平净距为5叱项目正负零设计标高为258.3m,

地下室底面设计标高为239.20m,五号线车站出入口通道