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长城汽车股份有限公司财务风险管理研究-会计学-毕业论文

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长城汽车股份有限公司财务风险管理研究-会计学-毕业论文

摘要：长城汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领军企业，其财务风险管理对于企业的可持续发展具有重要意义。本文以长城汽车股份有限公司为研究对象，对其财务风险管理的现状、存在的问题以及应对策略进行了深入分析。通过对长城汽车股份有限公司财务报表的分析，揭示了其财务风险的主要来源，并提出了相应的风险管理措施。本文的研究对于提高长城汽车股份有限公司的财务风险管理水平，促进企业健康发展具有重要的理论意义和实践价值。

随着全球经济的快速发展，企业面临着日益复杂的财务风险。财务风险管理作为企业管理的重要组成部分，对于企业的生存和发展至关重要。长城汽车股份有限公司作为中国汽车行业的佼佼者，其财务风险管理的研究具有重要的现实意义。本文旨在通过对长城汽车股份有限公司财务风险管理的深入研究，为我国汽车行业财务风险管理提供有益的借鉴和启示。

第一章长城汽车股份有限公司概况

1.1长城汽车股份有限公司的发展历程

(1)长城汽车股份有限公司成立于1984年，位于河北省保定市，是中国最早成立的汽车生产企业之一。公司成立初期，以生产轻型越野车为主，经过多年的发展，已经形成了包括SUV、皮卡、轿车等多个产品线。截至2021年，长城汽车总资产达到人民币1300亿元，员工总数超过6万人。公司的发展历程中，多个里程碑事件见证了其成长。例如，1996年，长城汽车推出了首款皮卡——赛弗，成为国内皮卡市场的领导者之一。同年，长城汽车还成功进入俄罗斯市场，实现了中国汽车品牌在海外市场的零突破。

(2)进入21世纪，长城汽车加快了国际化步伐。2003年，公司收购了意大利越野车品牌——菲亚特Jeep的部分股份，开始涉足高端SUV市场。2007年，长城汽车在香港联交所上市，标志着公司发展进入了一个新的阶段。2010年，长城汽车收购了意大利汽车设计公司——意大利摩德纳设计公司，提升了公司的品牌形象和设计能力。在2017年，长城汽车又收购了德国汽车零部件制造商——舍弗勒集团的部分股权，进一步增强了公司的零部件供应链。

(3)随着新能源汽车市场的兴起，长城汽车积极布局新能源领域。2015年，公司发布了“长城汽车新能源汽车战略”，旨在未来几年内推出多款新能源汽车产品。2018年，长城汽车宣布投资110亿元，用于建设新能源汽车生产基地。同年，长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉首款车型上市，标志着公司正式进军新能源汽车市场。到2021年，长城汽车已推出多款新能源车型，并在市场上取得了良好的销售成绩。

1.2长城汽车股份有限公司的组织结构

(1)长城汽车股份有限公司的组织结构实行的是矩阵式管理，这种结构旨在提高企业内部沟通效率，优化资源配置。公司最高领导层由董事会和监事会组成，董事会负责制定公司战略和监督管理层工作，监事会则负责监督董事会和管理层的决策。公司下设多个业务板块，包括SUV、皮卡、轿车和新能源等，每个板块设有独立的业务单元，负责各自领域的市场开发和产品销售。

(2)在公司管理层中，设有总裁办公室、财务部、人力资源部、市场部、研发中心等职能部门，分别负责公司行政、财务、人力资源、市场营销和产品研发等工作。总裁办公室作为公司的核心管理部门，直接向董事会汇报，负责协调各部门工作，确保公司战略目标的实现。财务部负责公司财务管理，包括预算编制、资金管理、税务筹划等。人力资源部则负责公司员工的招聘、培训、绩效考核和薪酬福利等事务。

(3)长城汽车股份有限公司在全国范围内设有多个生产基地，每个基地都设有生产部、质量管理部、采购部等职能部门，负责产品的生产、质量控制、物料采购和物流配送等工作。此外，公司还在全球范围内设立了多个销售分公司和海外市场代表处，负责国内外市场的销售和售后服务。这种全球化布局的组织结构，有助于长城汽车更好地适应不同市场的需求，提升企业的国际竞争力。

1.3长城汽车股份有限公司的财务状况分析

(1)长城汽车股份有限公司近年来财务状况表现良好，营业收入和净利润均呈现稳定增长趋势。根据最新财务报告，2020年公司营业收入达到人民币980亿元，同比增长5.2%。净利润为人民币45亿元，同比增长10.3%。这一成绩得益于公司产品结构的优化和市场份额的扩大。特别是SUV和皮卡两大业务板块的强劲表现，为公司的整体财务状况提供了有力支撑。

(2)在资产负债方面，长城汽车股份有限公司保持了较为稳健的财务状况。截至2020年底，公司总资产为人民币1300亿元，同比增长7.8%。其中，流动资产为人民币