2025年高速公路隧道工程.doc

xxx施工组织设计

第1章编制阐明

根据建设單位標前會和答疑會精神以及現場的实地踏勘，結合我企业数年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的經验，根据我企业的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制標書，若中標我們将在此基础上遵照协议规定，深入按照设计文献、技术规范和原则编制出详细的实行性施工组织设计，并严格按照通過同意的施工组织设计進行施工，保证工程实行。

1.1编制根据

（1）《xxx施工招標文献》。

（2）招標文献中明文规定的技术规范和原则，以及有关現行的国家和省部级规范和原则。

（3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图紙。

1.2编制原则

（1）充足遵照招標文献条款的原则。

（2）坚持实事求是的原则，根据我企业的施工能力和管理水平，坚持科學组织、合理安排、均衡生产，保证优质高效的履行协议。

（3）按照招標文献、技术规范和原则的规定，對的选择施工方案，实行全面质量管理。

（4）“严格贯彻安全第一”原则。

5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技為先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求為建设單位节省投资的合理化提议,對技术方案進行不停的优化。

1.3编制目的

在满足建设單位各项规定条件的前提下，保证工程施工质量到达全优，力争施工工期提前，把施工對周围环境破壞和扰動控制在规定规定范围内。

第2章工程概况

2.1工程地理位置及范围

2.1.1工程位置

xxx工程位于南京市主城東北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全長3.78km。其中本標段A主线331.502m，B主线335.252m及其他支线道桥。如附录1所示。

2.1.2工程范围

（1）道路部分:A主线自A0+000～A0+184.902；

B主线自B0+000～B0+214.952。

（2）桥梁部分:A主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)；

B主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。

匝道C、D、E、G、H；F线桥。

排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。

2.2设计概况

2.2.1桥梁工程

A主线桥:裏程桩号A0+184.902～A0+331.502，長146.6m。

墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2m、12根桩径1.5m，桩長范围15.0～20.0m，4個6.0m×2.4m矩形承台、3個5.2m×2.2m矩形承台，桥台处13.25m×5.2m矩形承台。

下部构造:6個T型墩柱。

上部构造:箱梁146.6m，一联5跨等高预应力混凝土持续箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

B主线桥:裏程桩号:B0+214.952～B0+335.252，長120.3m。

墩基础:钻孔浇筑端承桩，16根桩径1.2m、6根桩径1.5m，桩長范围15.0～20.0m，4個5.2m×2.2m矩形承台、3個6.0m×2.4m，桥台处16.75m×5.2m矩形承台。

下部构造:7個T型墩。

上部构造:箱梁120m（20+4×25），一联5跨高预应力混凝土持续箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

F线桥:裏程桩号:F7（F0+167.943）～F11（F0+269.584），長101.642m。

墩基础:8根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩長范围15.0～20.0m，4個5.2m×2.2m矩形承台、桥台处9.0m×5.2m矩形承台。

下部构造:4個T型墩。

上部构造:箱梁101.641m（26.3+31+22.341+22）等高预应力混凝土持续箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

匝道桥H:裏程桩号H0（H0+004.423）～H6（H0+139.423），長135m。

墩基础:16根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩長范围15.0～20.0m，6個5.2m×2.2m矩形承台、桥台处8.0m×2.2m矩形承台。

下部构造:6個T型墩。

上部构造:箱梁60m（3×20），等高混凝土持续箱梁，高1.4m；另一联箱梁75m（3×25），等高预应力混凝土持续箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

匝道桥G:裏程桩号G0（G0+120.846）～G6（G0+280.846），長160m。

墩基础:18根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩長范围15.0～20.0m，7個5.2m×2.2m矩