汽车车身电控系统检测与修复（第3版）课件：电动车窗失灵.pptx

电动车窗失灵;单元2.1：电动车窗系统的检修

任务载体

一、引例

在汽车使用过程中，经常会遇到门窗不能升降，或某个门窗在一个或两个方向都不能运动，导致汽车门窗不能打开或关闭，失去防盗、密封等作用。本节的主要任务就是要检测和诊断电动门窗的常见故障，使其恢复使用功能和良好的技术状态。

二、任务分析

造成电动门窗不能关闭的原因一般来讲有两条原因：

一是电路故障，即配电设施或用电器故障所致。配电设施或用电器包括开关、保险丝、继电器、搭铁接点等；

二是门窗机械传动机构卡滞或润滑不良，导致门窗不能运动。要排除这些故障，应该先熟悉以下相关知识。;相关知识

;图2—1—1所示为绳轮式电动门窗升降器

1—升降器总成2—橡胶缓冲块3—电动机4—六角螺栓

5—垫圈6—六角螺母7—蝶形弹簧垫圈;图2—1—2为交叉臂式电动门窗升降器

1—调整杆2—支架和导轨3—车门

4—驱动齿扇5—车窗玻璃6—电动机;图2—1—3美国福特汽车公司采用的电动门窗主控开关

1—外壳总成2—主控开关3—锁止开关4—中央控制门锁开关

;图2—1—4电动升降门窗的“主控开关”、“分控开关”、

与“点火开关”的控制关系

1—点火开关2—分控开关3—电动机4—主控开关

;图2—1—5电磁式电动机的电动升降门窗电路图;电动车窗升降系统的电路中，一般要设有断路保护器（电路断电器），电路保护器的结构如图2—1—6所示。;二、桑塔纳2000型轿车电动车门窗玻璃升降器的结构

桑塔纳2000型轿车采用了电动车门窗玻璃升降器。如图2—1—7所示。

电动车门窗玻璃升降器组合开关，如图2—1—8所示。位于手动排挡杆前面的平台上点火开关置于ON时，可使用按键式组合开关方便地控制四扇车门窗玻璃的升降。后排座位的乘客还可以使用安装在左右门上的按键开关进行单独操作。

组合开关上的4个按键分别控制各自相应的车门窗玻璃升降，中间黄色开关为后窗玻璃升降总开关，可以切断后窗车门上的窗玻璃升降器开关。

驾驶员门窗玻璃升降的操作与其他门有所不同，只需要点一下“下降”??，车门窗玻璃即可一降到底，如需中途停下，点一下上升键就可以了。

当点火开关关闭时，延时继电器会工作1分钟，在此期间车门窗玻璃仍可起开关作用，然后自动切断（地线）。;图2—1—7电动车门窗玻璃升降器的结构

1—支架安装位置2—电动机安装位置3—固定架4—联轴缓冲器

5—电动机6—卷丝筒7—盖板8—调整弹簧9—绳索结构

10—玻璃安装位置11—滑动支架12—弹簧套筒13—安装缓冲器

14—铭牌15—均压孔16—支架结构;电路中左侧五个开关由司机控制，布置在驾驶座位附近。右侧两个开关布置在后排两门的把手上，由后排乘员单独控制；但是，这两个开关受控于司机控制的后窗总开关。当司机打开后窗总开关时，所有乘员都能控制门窗的玻璃升降。

控制开关接通自动继电器，使电机转动，玻璃窗开始升降动作。若某玻璃窗卡滞，使通过电机的电流变大、时间变长，则过热保护断路器会自动断开电路，从而保护电机不被烧毁。当关闭点火开关，拔下点火钥匙，延迟继电器则继续向电机供电10～20S时间，以确保门窗玻璃关闭。;任务实施与技能训练;3）检测主开关：

如果电动机正常运转，故障出在控制电路。为此要检测主开关，在主开关端子1和端子2之间接试灯，如图2—1—10所示。

当主开关在（OFF）关闭位置时，试灯应点亮。如果灯不亮，则到主开关的电路或主开关搭铁电路有断路。

检查搭铁端子4的连接是否可靠。如果很好，则继续检测。

如果试灯在跨接端子1和端子2时点亮，此时把开关设置到Up档，试灯应熄灭。在端子1和端子3之间重复这样的检测，此时要把开关设置到Down档。;图2—1—10检测主控开关的试灯连接方法;4）检测门窗开关：

如果主开关是好的，再检测门窗开关。在端子6上应有蓄电池电压，否则应检查点火开关是否闭合，检查从端子6到电路熔断器之间的电路：将试灯跨接在端子8和6之间，如图2—1—11所示，试灯应点亮，若点火开关打到Down档时试灯熄灭；把试灯跨接到端子6和9之间，检测Up档。

5）检测接触电阻、检查机械传动机构

如果车窗的升降速度比正常情况时慢，表明存在接触电阻或机械连杆机构有故障。这时，可采用检测电压降的方法查找产生接触电阻的原因：接触电阻可能存在于开关电路、搭铁回路或电机中。例如，搭铁点锈蚀、或开关