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最新！2024年中国轨道交通连接器行业市场运行态势、市场规模及发展趋势研究报告

内容概况：在轨道交通建设持续推进、相关车辆数量整体增长等因素推动下，近年来我国轨道交通连接器市场规模整体呈现扩大态势。数据显示，中国轨道交通连接器市场规模从2017年的18.04亿元增长至2023年的38.42亿元，年复合增长率达13.43%。未来，我国轨道交通连接器行业仍有较大发展空间。一方面，国家持续发文支持轨道交通建设，将为轨道交通连接器行业带来更多需求；另一方面，轨道交通车辆需要在规定运行时间后进行检修，将带动连接器等配件的存量更新需求增长。

关键词：轨道交通连接器、铁路固定投资额、铁路营业里程、铁路客车拥有量、铁路机车拥有量、城市轨道交通配属车辆数量、市场规模

一、轨道交通连接器行业概述

轨道交通连接器指运用于轨道交通设备中两个或两个以上构件通过活动连接形成的构件系统，用于传输电流或信号。由于轨道交通连接器产品的质量和精度直接影响铁路和城市轨道交通车辆的行车安全，轨道交通连接器必须实现更高的机械性能、电气性能和环境性能标准，满足高可靠、耐环境、抗干扰、抗振动冲击以及高密度、高速传输等方面的要求。轨道交通连接器的基本性能与它的预定用途有关，按轨道交通连接器的应用场景可分为铁路车辆连接器和城轨车辆连接器。

轨道交通连接器的分类

中国轨道交通连接器至今已经历三个阶段1958年至1980年为行业萌芽期，中国铁路机车、铁路客车、地铁在这个阶段纷纷开始研发和生产轨道交通连接器也在此阶段开始广泛受到重视。1981年至2001年为行业启动期，二十世纪八十年代中国实行改革开放政策，不断进行经济改革，实行对外开放，许多外商进入大陆市场进行投资。全球各地的连接器厂商几乎都把生产基地转移至中国，其中包括轨道交通连接器厂商。2002年至2023年为行业高速发展期，2003年，国务院办公厅发布《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》。中国对轨道交通基础设施特别是车辆购置的投入加大。同时，中国连接器企业通过引进和吸收国外轨道交通装备技术，中国轨道交通连接器加速国产化。

轨道交通连接器行业发展历程

二、轨道交通连接器行业政策

近年来，国家相继出台轨道交通连接器行业相关政策，支持轨道交通建设，为轨道交通连接器行业带来更多需求。例如，2024年1月，教育部、湖南省人民政府印发《关于进一步深化职业教育产教融合服务国家重要先进制造业高地建设的实施方案》，提出要重点围绕工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备、电子信息、新能源、新材料等先进制造业领域，支持高职“双高计划”建设单位，建设一批与制造业主体功能区战略对接的高水平专业集群。2024年7月，国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》，提出要稳步推进都市圈轨道交通网络建设。充分利用干线铁路提供城际列车服务，优先利用既有线网资源开行市域（郊）列车，沿通勤客流主廊道有序新建市域（郊）铁路，推动小编组、公交化运营。探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸，鼓励采用大站直达等停靠方式。推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”发展，实现“零距离”换乘和一体化服务。

中国轨道交通连接器行业相关政策

三、轨道交通连接器行业产业链

中国轨道交通连接器上游为原材料，包括铜、铝、铜配件、铝壳体、电缆线等；产业链中游为轨道交通连接器制造，主要包括铁路车辆连接器和城轨车辆连接器制造；产业链下游为轨道交通连接器应用领域，主要应用于城市轨道交通装备和铁路轨道交通装备。

轨道交通连接器行业产业链

轨道交通连接器产业链上游代表企业为中国铝业、鞍山钢铁、中国五矿等。中游环节为轨道交通连接器生产商，主要是整合原材料制造轨道交通连接器的企业，代表企业为永贵电器、中航华亿、华丰科技等。下游环节为轨道交通装备制造商。代表企业为中国中车、中国株洲电力机车等。

轨道交通连接器行业产业链全景图谱

相关报告：智研咨询发布的《中国轨道交通连接器行业市场运行格局及发展策略分析报告》

四、轨道交通连接器行业发展现状

近年来，我国铁路完成固定投资额总体稳定，铁路建设稳步推进，带动铁路运营里程稳步提升，有利于带动轨道交通连接器等铁路配套部件新增需求增长。数据显示，2024年1-9月，全国铁路完成固定资产投资5612亿元，同比增长10.3%。2024年9月14日，随着龙龙高铁梅龙段开通，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。

2016-2024年1-9月中国铁路固定投资额和营业里程统计情况

随着我国城市轨道交通建设持续推进，其线路和运营里程持续上升，有利于轨道交通连接器行业发展。交通运输部数据显示，截至2024年9月，我国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程