变速器同步器结合齿圈磨损断裂原理分析及优化设计研究.pdfVIP

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AUTOMOBILEMAINTENANCE

变速器同步器结合齿圈磨损断裂

原理分析及优化设计研究

杨溢骆文平

齿合6mm齿合9mm

啮合长度9mm结果啮合长度11mm结果

图1齿圈花键磨损断裂故障现象图2齿圈花键磨应力分析结果

一、背景描述试验后,结合齿圈产生疲劳裂纹。小(图2所示)。试验后花键磨损

同步器是汽车变速器中结构故障现象表现为,花键磨损,磨损并未改善(图1所示):

最复杂的部件,它可以保证汽车积累后,从应力集中点发生花键二、磨损原理

的换挡轻便、迅速、无冲击,降低断裂,故障现象(图1所示)。磨损原理中,运用较为广泛

驾驶员的操作难度,提高行车安前期采用增长花键啮合长度的为Archard经典磨损理论(2]:

全性。结合齿圈作为同步器的(6mm增加到9mm、9mm增加到K12

九=(t)×t)dt

核心零件,其寿命直接影响同步11mm)的优化方案,由于花键增Ht1

器寿命。长后带来的齿面偏载增大,齿面h:磨损量;

某多挡位变速器在开展疲劳应力分布不均,局部应力并未减K:磨损因子,与材料本身性

954.4

V-Bateeyv

4514.45165

Ma

2.30

16.0053

2

T

图2静态信息图3动态信息

前,穿戴绝缘手套、绝缘鞋,防止对其维修时应小心谨慎,避免碰作者单位:阜阳

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