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武广客运专线四电子系统集成汇报
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棘轮补偿缺陷原因及整改方法
棘轮补偿缺陷原因及整改方法
中国中铁电气化局武广客专四电集成项目经理部
2009-9中国中铁电气化局武广客专四电集成项目经理部
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武广客专接触网补偿装置采用棘轮补偿装置，属
于新技术、新设计、新设备、新材料，是当今世
界上比较先进、可靠的接触网补偿装置。在武广
客专施工过程中通过消化吸收和不断摸索创新，
我们已完全掌握了棘轮补偿的施工关键技术，对
在施工过程中出现的一些问题，通过技术攻关、
工艺改进，组织专门的整改小组，通过技术培
训、现场观摩，棘轮补偿缺陷问题已基本得到解
决。
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棘轮补偿主要存在问题
棘轮补偿存在的主要问题除施工安装的原因外，也有设计、生
产方面的某些因素，隧内棘轮很大一部分是由接口预留的缺
陷所造成。
一、隧外棘轮
1、补偿绳偏磨
2、补偿绳扭绞、平衡轮不水平
二、隧内棘轮
1、棘轮悬挂不垂直
2、补偿绳偏磨
3、坠砣卡滞
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一、隧外棘轮
1、补偿绳偏磨的原因
（1）棘轮未安装垂直，小轮补偿绳与大轮轮齿摩擦
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（2）棘轮未安装垂直，大轮补偿绳与自身轮齿产生摩擦，
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大轮补偿绳排列不规整与自身轮齿偏磨
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原因分析：
产生以上问题的原因主要是部分棘轮在底座上悬挂后没有
进行调整，导致棘轮偏斜不垂直。
部分棘轮底座构架本身存在缺陷，安装后无法达到水平垂
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