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;一、新能源汽车能量储存装置
新能源汽车的储能装置主要包括蓄电池、燃料电池、超级电容、飞轮电池等,其中蓄电池是最常用的能量存储设备。
蓄电池,又称二次电池,指的是在放电后可以通过充电的方法使活性物质复原而继续使用的电池,常见的有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。;二、铅酸电池的结构原理
1.铅酸电池的结构原理
以酸性水溶液为电解质的电池被称为酸电池,由于酸电池的电极是以铅及其氧化物为材料,又被称为铅酸电池。;二、铅酸电池的结构原理
2.铅酸蓄电池的特点
1859年发明的铅酸蓄电池已有150余年的历史,技术成熟,成本比其他蓄电池低得多,铅酸蓄电池广泛用于燃油汽车的起动。而随着铅酸蓄电池的技术发展,适合电动汽车的各种新型蓄电池不断出现,性能也不断提高。但由于铅酸电池的比能量低、循环寿命短、充电时间长,导致其体积较为笨重,循环寿命短,使用成本较高。另外铅是重金属,对人体有毒,存在环境污染。所以目前铅酸电池大多用于低速电动汽车或者其他低速电动车辆上。;三、镍镉电池
1.镍镉电池的结构原理
镍镉电池也是一种碱性蓄电池。它以氢氧化钠或者氢氧化钾为电解液,以金属镉为负极活性物质,以氢氧化镍为正极活性物质。;三、镍镉电池
2.镍镉电池的特点
镍镉电池最早应用在手机等设备上,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg,可快速充电,容量效率可达67%-75%,正常使用的循环寿命约为2000次。但由于镉是重金属,对人体健康和环境有害,目前使用较少。
镍铬电池有记忆效应。;四、镍氢电池
1.镍氢电池的结构原理
镍氢电池是一种碱性蓄电池。它以氢氧化钾为电解液,以氢氧化镍为正极活性物质,以储氢合金为负极活性物质。;四、镍氢电池
2.镍氢电池的特点
镍氢电池于20世纪90年代发展起来,目前技术较为成熟,具有安全性好,无污染,比能量高,快速充放电、循环寿命长可达到6000次或7年等优势。但是其自放电率较高,在高温条件下使用时电荷量急剧下降,自放电损耗较大,价格较贵,单体电池电压低(1.2V),这些原因制约了镍氢电池在新能源汽车上广泛应用。目前仅在???田普锐斯在内的混合动力汽车上使用广泛。;五、锂离子电池
1.锂离子电池的结构原理
锂离子电池基本都由正极、负极、电解液及隔膜组成,另外加上正负极引线,PTC(正温度控制端子),电池壳和安全阀等组成。;五、锂离子电池
1.锂离子电池的结构原理
锂离子电池的工作原理,即为其充放电原理,如图4-2-5所示。当对电池进行充电时,电池的正极材料的晶格中有锂离子脱出,脱出的锂离子经过电解液和隔膜运动到负极。而作为负极的锂-碳层间化合物呈层状结构,有很多微孔,到达负极的锂离子就嵌入到微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。
放电则正好相反,锂离子从负极脱出,通过电解液和隔膜,嵌入到正极材料晶格中。整个充放电过程中,锂离子往返于正负极之间。;五、锂离子电池
2.锂离子电池的特点
锂离子电池与其他蓄电池相比,具有工作电压高(3.2-3.7V)、能量密度高、循环寿命长、自放电率低、无记忆性、无污染、能够制造成任意形状等优点。但锂离子电池也有一些不足,成本较高,其电路设计时需要有特殊的保护电路,防止过充、过放。
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