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编订：foonshion

桥梁桩基常见缺陷预防措施

Preventivemeasuresforcommondefectsofbridgepilefoundation

解决方案系列编号：FS-FA-04021

桥梁桩基常见缺陷预防措施

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员

队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

桥梁的桩基是整个工程中最为重要的部位，其施工质量

的好坏直接影响到以后的安全问题，应给与足够的重视。然

而，在实际施工中，仍然存在着不少隐患，或多或少的对桩

基的质量带来一定的安全风险。我们在总结多年现场经验的

基础上，对桥梁钻孔桩中的常见缺陷进行了总结、分析，并

提出了相应的解决策略。

一、冲孔偏斜

冲孔偏斜是在桥梁桩基打孔时最常见的一种现象，主要

是由地质的原因造成的。常见的产生冲孔偏斜的原因包括:钻

孔的过程中遇到了较大的孤石或探头石;在有倾斜度的软硬

层交接处或岩面倾斜处或者逆境大小悬殊的砂卵石层中，导

致钻头的受力不均匀;在扩口较大时钻头也容易发生转动;钻

机安装不合理也容易尝试震动而引起孔斜等等。

为了有效地预防发生孔斜，至少在以下几个方面应该尽

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解决方案系列编号：FS-FA-04021

可能的小心:在安装钻机时，不仅要有平稳坚固的地基，而且

还要使得转盘和底座水平，重滑轮缘、卡孔和护筒中心尽可

能的在同一条直线上，并经常进行校正;在钻孔去还要在仔细

的检查一次，如果发现钻具弯曲或者连接钻头磨损严重、缝

隙过大时应该及时的给予修复或者更换;在开孔时如果遇到

倾斜的软、硬层时，应该放慢转速，切记盲目加压操作。

一旦发生偏孔，应该及时的给予治理，一般的处理方法

是向孔内回填片石或者注入混凝土，片石的高度一般要高出

50cm，混凝土一般保持与岩石相平，并使其强度达到80%

以上后，采用冲击成孔。

二、梅花孔

产生梅花孔的主要原因包括以下几点:泥浆太稠导致钻

头转动存在问题;在打孔的过程中遇到了孤石，造成局部位置

有孤石凸出;提锤的冲程太小，还没来得及转变方向就又被落

下;转向装置失灵，致使冲击锥无法转动。

为了有效的防止梅花孔的出现，在施工时，应该注意一

下几个方面的操作:泥浆的粘度和相对密度都要认真的进行

选择，并要定时的进行抽查;经常的检验转向装置，防止出现

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故障;在冲击成孔的过程中，应该低冲程和高冲程交互使用。

一旦出现了梅花孔，也应该向出现偏孔一样进行回填处理。

三、坍孔

坍孔的主要特点是水位不稳定、，变得忽高忽低，并伴

有水泡冲里面冒出来。钻孔机的负荷增加，出渣率增加，然

而进度却增加的非常缓慢。造成坍孔的常见原因有:泥浆的密

度偏小，无法起到保护孔壁的作用;孔内的水位不足以平衡水

头的压力;冲击锥碰到了孔壁造成的还有就是护筒周围没有

填封粘土或者埋置太浅，致使下面的孔壁发生坍塌;地质条件

也是造成坍孔的主要原因，特别是对于淤泥质土、松软沙层

等更是如此。

因此，在具体施工时，应尽可能的做到:合理的选择泥浆

的比重，必要时还可以加入一定量的水泥，形成强固的护壁;

在钻孔的过程中，应及时的补充新的泥浆，使孔内水位尽可

能的高于孔外水位1m以上;护筒的埋置也要有足够的深度，

一般高出土下水位1.5-2.0m;钢筋笼应与孔的尺寸相符合，

在安放时，钢筋笼中轴线要与孔中心保持吻合，并且要慢放;

如果有溶洞存在，则冲程应控制在1m以内。

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当出现坍孔时，应及时的进行治理。如果孔的深度不超

过1.5m，可以采用向孔内投入粘土加片石的办法，当孔的

深度在1.5-3m之间时，一般采用向孔内灌注混凝土