T_CSTM 00327-2021 风力发电偏航制动器衬垫.docx

ICS23.040.80CCSQ69

团体标准

T/CSTM00327—2021

风力发电偏航制动器衬垫

Yawbrakepadforwindpowergeneration

2021-09-10发布2021-12-10实施

中关村材料试验技术联盟发布

T/CSTM00327—2021

I

前言

本文件参照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会建筑材料领域委员会（CSTM/FC03）提出。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会建筑材料领域委员会非金属矿产品及制品技术委员会（CSTM/FC03/TC12）归口。

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1

风力发电偏航制动器衬垫

1范围

本文件规定了风力发电偏航制动器衬垫术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等。

本文件适用于风力发电偏航制动器衬垫（以下简称制动器衬垫）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T5766摩擦材料洛氏硬度试验方法

GB/T10424烧结金属摩擦材料抗压强度试验方法

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

GB/T22309道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法

GB/T22311道路车辆制动衬片压缩应变试验方法

GB/T23263制品中石棉含量测定方法

GB/T26739道路车辆制动衬片材料内剪切强度试验方法

JC/T685摩擦材料密度试验方法

JC/T2268制动摩擦材料中铜和其他元素的测定方法

3术语和定义

GB/T10424、GB/T22309、GB/T23263、GB/T26739、JC/T685、JC/T2268中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

动摩擦系数dynamicfrictioncoefficient

μd

摩擦副在结合过程中，瞬时动摩擦系数的平均值。

3.2

静摩擦系数staticfrictioncoefficient

μS

摩擦副产生相对运动瞬间，所产生的最大摩擦力和法向力的比值。

3.3

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2

磨损率wear

V

制动器衬垫在规定的试验条件下厚度的磨损量。

3.4

剪切强度shearstrength

平行于制动器衬垫背板，使衬垫材料和衬垫背面的结合面完全剪断的力与衬垫材料的受剪几何面积之比值。

3.5

压缩应变compressivestrain

由压力和温度引起的制动器衬垫厚度减小量与衬垫初始厚度的比值。

3.6

洛氏硬度rockwellhardness

用规定的钢球压头，在规定的条件下，对摩擦材料表面先后施加初试验力和主试验力，然后卸除主试验力，保留初试验力。用前后两次初试验力作用下的钢球压头压入深度残余增量e求得的值。e的单位为0.002mm。

洛氏硬度HR=130-e3.7

抗压强度compressivestrength

试样在正向压力作用下直到破坏时所承受的最大载荷与原始试验截面积的比值。

3.8

比压specificpressure

制动器衬垫摩擦材料单位面积所承受的正压力。

4要求

4.1外观质量

制动器衬垫摩擦面应平整，不应有起泡、裂纹、分层等缺陷，且在正常使用周期内不应出现变形、龟裂、剥落、掉块等现象。

4.2有害成分

4.2.1石棉含量

制动衬垫摩擦材料不得含有石棉。

4.2.2有害元素

衬垫中其他有害元素不得超过表1规定的限量要求。

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3

表1有害元素规定限量

有害元素名称

限量要求（质量分数）%

镉

≤0.01

六价铬

≤0.1

铅

≤0.1

汞

≤0.1

4.3尺寸公差

按照供需双方协议确定。

4.4密度

制动器衬垫的密度：（标称值±0.03）g/cm3范围内。

4.5硬度

室温下制动器衬垫的硬度：标称值±15%范围内。

4.6剪切强度

制动器衬垫在室温下剪切强度不小于4.5MPa。

4.7抗压强度

室温下制动器衬垫抗压强度不小于40MPa。

4.8压缩率

制动器衬垫的压缩率在