2025年隧道施工技术.doc

隧道施工技术

掘進技术

人工開挖：重要合用黄土地区或破碎松散岩石或土质隧道。一般用新型手持式封鎬。拾锅镐進行掘進，用铁锹、簸箕和翻斗車進行装渣和出渣。人工掘進對围岩扰動小，能有效保护围岩，防止围岩因扰動過大而发生塌方。但掘進速度慢，工人劳動强度大。

钻爆開挖：即是通過钻孔、装药、爆破開挖岩石的措施，简称钻爆法。這一措施從初期由人工手把钎、锤击凿孔，用火雷管逐一引爆單個药包，发展到用凿岩台車或多臂钻車钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。施工前，要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期规定以及施工设备、技术等条件，选定掘進方式

（1）打眼前必须先放好断面中线，水平，并在開挖面划好轮廓线，按钻爆参数图布置炮眼位置。

（2）炮眼的深度、角度、间距按钻爆参数规定确定。掏槽眼间距误差和眼底间距误差不得不小于5cm，辅助眼眼口排距、行距误差均不得不小于5cm，周围眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得不小于5cm，周围眼外斜率不得不小于5cm/m，眼底不超過開挖断面轮廓线10cm，最大不得超過15cm。内圈眼至周围眼的排距误差不得不小于5cm，炮眼深度超過2.5m時，内圈炮眼与周围眼宜采用相似的斜率。

（3）掏槽眼布置在開挖断面的中央稍靠下部，以使底部岩石破碎，減少飞石。周围炮眼应沿设计開挖轮廓线布置，辅助眼应交錯均匀地布置在周围眼与掏槽眼之间，并垂直于開挖面打眼，力争爆下的石碴块体大小适合装碴的规定。開挖断面底面两隅处，应合理布置辅助眼，合适增長药量，消除爆破死角。断面顶部应控制装药量，防止出現超挖量。

（4）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗洁净。已装药的炮眼应及時用炮泥堵塞密封。周围眼的堵塞長度不适宜不不小于20cm，采用预裂爆破時，应從药卷顶端進行堵塞，不得只堵塞在眼口。

（5）钻爆施工中严格控制超欠挖。當岩层完整、岩石抗压强度不小于30Mpa并确认不影响衬砌构造稳定和强度時，容許岩石個别突出部分欠挖，隆起量不得不小于5cm。拱、墙脚以上1m范围内断面严禁出現欠挖。

钻孔常用的机具有：凿岩机（手持式風钻、支架式風钻、液压凿岩机一般深度為三米左右）凿岩台車（轮胎式四臂液压凿岩台車）

装药就构造而言分為正向起爆装药，反向起爆装药，双向起爆装药

装药前要检查炮眼位置及長度与否符合设计规定。此前多采用正向起爆装药，經实践证明，反向装药能提高炮眼运用率，減少瞎炮，減少岩石破损块度，增大抛渣距离。減少炸药消耗量，炮眼越深效果越好。

连线：在爆破過程中，電爆网络可设计成串联

并联：

混合连：

串联長处：消耗電能小，接线简朴，易于操作，便于检查，导线消耗少；

并联長处：不致由于其中一种雷管短路而引起其他雷管拒爆。

起爆：非電起爆、電起爆。

起爆次序：除预裂爆破的周围眼最先起爆外，在一种開挖面上，起爆次序是，由内向外逐层起爆，同圈眼必须同步起爆。

通風：為了驱除爆破产生的有害气体及余热。爆破時产生的有害气体如一氧化碳，二氧化碳，二氧化氮，二氧化硫，氨气等。且氧含量明显下降，再者洞内使用的机械设备尤其是内燃机也排除大量废弃和热量，其他废弃中具有能引起化學作用而有强烈的致病变和致癌作用的物质，因此必须進行施工通風。

出渣；石渣装車和运出的作业時间往往占開挖循环時间的33%～50%，

机械開挖

①單臂掘進机掘進：對围岩扰動破环较小，合用于稳定性差的软岩隧道及土质隧道中。

②TBM掘進机掘進：挤压切屑破岩，能迅速持续作业，机械化程度高，安全劳動强度小，對土层扰動小，衬砌支护质量好，通風条件好，減少辅助工程。

4、施工辅助作业：在隧道施工中，钻爆、出渣、支护、衬砌等称為基本作业為基本作业服务的作业称為辅助作业，重要包括：施工的通風与防尘、施工排水与供水、施工供電与照明，压缩空气供应。

二、支护技术

在地层中開挖出导坑後来，出現岩壁临空面，变化了围岩的应力状态。岩壁产生了趋向隧道内的变形位移，同步由于開挖扰動及随時间推移的变形量的增長，又減少了围岩的强度，當围岩应力超過围岩强度時，围岩的变形過大，從而导致失稳。一般体現為围岩向洞内的挤入涨裂，沿构造面滑動甚至发生坍塌。

锚喷支护:是一种常常采用的围岩支护手段，它可以充足发挥围岩的自承能力，有效运用洞内净空，既提高了作业的安全性，又提高了作业效率。锚喷支护能适应软弱岩层和膨胀性岩层中隧道的開挖，能用于整改塌方和隧道衬砌裂损。

锚杆支护的作用：

支承围岩，锚杆能限制约束围岩变形，并向围岩施加压力，從而使处在饰面内表面附近的围岩处在三轴应力状态，因而能制止围岩的衰減。

加固围岩，由于锚杆的加固作用使围岩中的尤其是松動围岩中的节理裂隙、破裂面等得以弥合，因而增强了锚固区的围岩强度，锚杆将节剪发育的岩体和松動围岩形成整体，成為隧道外围的家加固带。

提高围岩层间摩阻力，形成组合梁。由两种不一样材料結合或不一样工