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时速160公里
动力集中动车组
构造与检修
9空气制动
及总风系统
9.1概述
CR200J3型动集动车组空气制动及总风系统包括
风源系统、制动控制系统、辅助控制系统，风路管系
及基础制动装置，如图所示。
时速160公里动力集中动车组动力车采用满足
TJ/JW100《分布式网络智能模块动力车空气制动系
统暂行技术规范》的制动控制系统，采用大功率轮盘
制动装置，采用螺杆式空气压缩机作为风源供风设备。
本章主要介绍时速160公里动力集中动车组动力
车制动系统的设备布置和管路布置、风源系统、制动
控制系统、辅助控制系统。同时，也介绍制动机的操
作、主要制动部件的结构等。图动力车制动系统
2
9.1概述
制动系统原理图如图所示。
图制动系统原理图
3
9.1概述
部件明细如图所示。
图部件明细
4
9.2设备布置
9.2.1司机室制动设备
9.2.2空压机干燥器
9.2.3制动控制柜
9.2.4管路
5
9.2.1司机室制动设备
制动系统设备布置如图所示。司机室制动设备布置如图所示。
图CR200J3型短编动集动车组编组示意图
图司机室制动设备布置
6
9.2.2空压机干燥器
空气压缩机及干燥器位于机械间每台动力车采用两个500L的总风缸直立安装在机械间内作为
内，如图所示。储风设备，如图所示。
图空气压缩机及干燥器图总风缸
7
9.2.3制动控制柜
制动控制柜内集成了电空控制单元、各辅
助功能模块及辅助压缩机等，如图所示。
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