T_CSTM 00224-2021 水性汽车涂料循环稳定性的 测试及评价方法.docxVIP

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团体标准

T/CSTM00224—2021

水性汽车涂料循环稳定性的

测试及评价方法

Determinationandassessmentofcyclicalstabilityof

waterborneautomotivecoatings

2021-07-26发布2021-10-26实施

中关村材料试验技术联盟发布

T/CSTM00224—2021

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前言

本文件参照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，GB/T20001.4

《标准编写规则第4部分：试验方法标准》给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会化工材料领域委员会（CSTM/FC05）提出。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会化工材料领域委员会涂料和颜料技术委员会（CSTM/FC05/TC05）归口。

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水性汽车涂料循环稳定性的测试及评价方法

重要提示——使用本文件的人员应有正规实验室工作的实践经验。本文件并未指出所有可能的安全问题。使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证符合国家有关法规规定的条件。

1范围

本文件规定了水性汽车涂料循环稳定性的测试及评价方法的术语和定义、原理、仪器和设备、取样、试验步骤、结论性评定、试验报告等内容。

本文件适用于水性汽车涂料（底漆、中涂、本色面漆、底色漆等）循环稳定性的测试及评价。其他领域有循环要求的水性涂料也可参照本文件。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1766—2008色漆和清漆涂层老化的评级方法

GB/T2794胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法

GB/T3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样

GB/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度

GB/T9754色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定

GB/T37356色漆和清漆涂层目视评定的光照条件和方法

HG/T4570—2013汽车用水性涂料

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

循环稳定性cyclicalstability

涂料在输调漆系统循环后涂料状态、黏度、涂膜外观、色差、光泽、鲜映性、橘皮等性能保持稳定的特性。

4原理

涂装过程中，由于涂料中的树脂一般会以各种各样的分散状态存在，颜料一般通过加入颜料分散剂，使颜料稳定分散在涂料中，涂料在输调漆循环系统循环时受到剪切力、温度等作用，导致涂料发生一定的破乳、凝聚、絮凝现象，从而使涂料的外观、黏度等发生变化。

5仪器和设备

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5.1容器：塑料桶，容积为20L或其他规格。

5.2输调漆循环设备：结构见附录A，设备参数可商定。

5.3黏度计：旋转黏度计，或其他适宜的黏度计。

5.4温度计：（0～50）℃,分度值0.5℃。

5.5橘皮仪。

6取样

除另有商定外，按GB/T3186的规定进行。

7试验步骤

7.1试样制备

取出两份经搅拌均匀后的试样分别装入规定的两个容器（5.2）中，装样量以试样表面低于容器顶端5cm左右为宜。

7.2原始试样测试

循环试验前应将其中一份试样作为原始试样，按照涂料的产品说明书所规定的条件调整。将涂料温度调整到（23±2）℃,调整黏度到工作液状态，喷漆室温度（23±2）℃,相对湿度（65±5）%。按照施工要求喷涂及养护，制备循环试验前样板，以便与试验后样板对照比较。

7.3试样循环

7.3.1将调整好的涂料投入输调漆循环设备内，确认输调漆循环设备内有一定的涂料循环量，不足时应加以补充，涂料流速维持在（0.15～0.20）m/s(或商定)。

7.3.2循环系统回流主管阀门常开，使涂料自循环至涂料容器内。

7.3.3逐步调节循环泵的往复速度，使出口压力维持在（5～8）bar(或商定)。

7.3.4调节回流背压阀，使回流压力维持在（2～3）bar(或商定)，以保证出口压力。如循环系统设有搅拌器，则开启罐中搅拌器，搅拌速度以涂料产生的漩涡深度不超过3cm为宜。

7.3.5涂料在管路中