铁路调车综合实训无线调车灯显设备南京接到石瑛课件.pptxVIP

;教学目标;一个铁路职工后代的心得;调车，是货运铁路上最艰苦且重要的工作之一。穿梭在铁轨间拆分、重组车厢，既是技术活也是体力活，一直都是“男性专属”。2019年12月，丘丽榕退伍后成为福建龙岩车务段上杭火车站的一名调车员。在男师傅们的特别关心下，丘丽榕勤学苦练，用9个月的时间学会了调车作业的全部操作，顺利通过了技能考试，终于可以独当一面。

爬车梯、旋闸盘、摘风管，一个班24小时，这些动作丘丽榕要重复上百次，手套、安全带、黄色工作服上沾满了灰尘和油渍。有些男调车员操作起来比较轻松的动作丘丽榕往往需要用上全身的力气。为了增强力量，丘丽榕下班一有时间就跑去健身房锻炼，还“顺带”考取了健身教练证。

干上调车员，对丘丽榕来说是一次巧合。而干好调车员，是她不服输性格的选择。随着工作经验的积累和身体力量的增加，丘丽榕工作起来越来越顺手，而她的勤奋与乐观也感染着身边的同事们。

丘丽榕正式上岗后的第一个春运，为了确保每天约200车的化肥、水泥、铁精矿、煤炭等货物从上杭车站运进运出，丘丽榕与同事们不敢有一丝懈怠。（新华社记者姜克红摄影报道）;无线调车灯显设备应用于调车作业，不仅从根本上改变了利用灯、旗的传统作业方式，实现了调车指挥的重大变革，而且对保证调车作业安全、提高调车作业效率、减轻调车人员的劳动强度发挥了很大作用。目前，无线调车灯显设备已成为铁路调车的主要工具。;1.机车设备

机车设备以机车控制器为核心，完成调车指令的识别、显示。外围设备包括司机话盒、显示器和外接扬声器。

2.移动设备

移动设备主要包括调车长及连结员专用手台。手台主要用于调车人员向机车发送指令，从而指挥机车行动，还可以实现调车组人员与司机之间的通话。

3.固定设备

固定设备以调车区长控制器为核心，解决调车区长与调车组之间的联系问题。

;（1）使用无线调车灯显作业时，取消手信号显示。调车人员应正确及时发出信号指令和用语，做到用语标准，吐字清晰（作业用语由铁路局规定）。遇无线调车灯显设备故障时，应及时采用调车??信号或听觉信号作业。;（2）使用无线调车灯显指挥调车作业时，应实行单一指挥的原则，指挥机车的调车信令和用语只能由调车长发出，当发现危及人身和行车安全时，其它调车人员应及时发出停车信号或用语，司机接受停车信令后，应立即停车。;（3）使用无线调车灯显调车作业时，不允许发出与调车作业无关的用语，其他无关人员不允许使用，不允许私自变更频率。调车长不允许向连结员制动员放权使用，调车人员不到位，不允许指挥动车或作业，不允许简化调车作业程序。;（4）调车长与交接班和作业前，要认真组织调车人员，司机对无线调车灯显设备检查试机。;试机用语及要求：

调车长呼调车组：“调车组试机机”，并依次呼叫一号，二号等；

调车长呼叫司机：“（某调）司机试机”，调车长、连结员、制动员，操纵灯显按钮，依次试验按钮指令信号；

连结员、制动员接到调车长指令后应答：“1号好”，“2号好”；

司机应答：“某调司机明白”，每次收到信令确认正确后，应答“信号显示好”；

调车长全部试验完了，呼：“试机完毕”。;（5）调车作业中，需进入车档或车下进行摘结软管、调整钩位等作业前，连结员（制动员）应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。当发现危及人身和行车安全时，调车人员应及时发出停车信号（紧急停车指令）或用语，司机接收到停车信号（紧急停车指令）或用语后应立即停车。作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出紧急停车指令的人员应及时向调车长汇报并“解锁”。;（6）机车控制器安装，由车务段（站）与机务段商定，机车控制器的保管与安装由机车乘务员负责，机车大中修或返回时，由机务段提前24小时通知车站，根据双方协议派人拆除或安装。;（7）未安装固定式机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。作业开始前由调车人员将便携机车控制器送上机车，安置在适当位置，作业完了由调车人员取回。在作业中需要变更司机室操纵时，由司机将便携机车控制器移至需要位置，并负责连接。;（8）固定调车机的车站应配备两台同一频率的便携机车控制器，一台使用一台备用。;调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用，无线调车灯显设备的使用、维修及管理办法由铁路局规定。;无线调车灯显设备的显示方式及执行要求;使用无线调车灯显设备进行调车作业正常情况下，机控器与调车长之间有测机信号，当机控器连续2个测机信号未收到，便提示“注意、注意”，机控器连续三次未收到调车长的测机信号后，即出现“故障停车”语音，主要原因为：

(1)司机此时通话频繁；

(2)调车长的手持机关机后重新开机未补发指令；

(3)机车附近电磁干扰太大