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30市场MARKET

2023年2季度稀土价格走势分析

于佳欣/文

2023年2季度，稀土市场快速进入低位运行状吨，与上季度相比下降了23.2%，与2022年2季度

态，无论是主流的镨钕产品，还是长期结构过剩的相比下降了36.9%；氧化铈的平均价格为0.53万元/

镧铈产品都一样。4月份主要的稀土产品价格出现吨，与上季度相比下跌26.4%，与2022年2季度相

大幅下跌，5、6月份主流稀土产品价格出现微弱回比下降了42.4%。

弹。在供应大幅增加和对未来市场预期大幅降低的

背景下，虽然稀土市场出现了断崖式下跌，但是由新能源汽车促进政策明确未来发展前景广阔

于2季度新能源汽车等领域依然延续了上涨趋势，2023年6月21日，国务院新闻办公室召开政

对稀土等资源的需求保持了一定增速，5月份后便策例行吹风会，介绍了促进新能源汽车产业高质量

稀土产品进入相对稳定的状态。发展有关情况。会议介绍，将组织开展公共领域车

辆全面电动化先行区试点、开展新能源汽车下乡活

需求增速减缓矿产品价格回落动、编制实施重卡电动化工作方案、制定《新能源

2023年2季度，碳酸稀土的平均价格为3.88汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、开展“中国

万元/吨，与上季度相比下跌了28.4%，与2022年汽车品牌向上发展”专项行动等，大力促进新能源

2季度相比下跌了47.4%；中钇富铕矿的平均价格汽车产业高质量发展。

为21.69万元/吨，与上季度相比下跌了25.6%，与2023年2季度，国内汽车产量702.7万辆，其

2022年2季度相比下跌了41.1%。中新能源汽车产量213.7万辆，占比30.4%。国内汽

车销量716.3万辆，其中新能源汽车销量215.9万辆，

镧铈价格持续下行占比30.1%。出口汽车114.7万辆，其中新能源汽车

2023年2季度，氧化镧的平均价格为0.53万元/出口28.6万辆，占比24.7%。从图1可以直观地看

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稀土信息No.7202331

RAREEARTHINFORMATION

到2季度较1季度产销有较为明显的增长。

根据近几年的历史数据显现的季节因素，新能源汽

车产销在每年下半年会比上半年增加10%~20%，可以

预测2023年新能源汽车销量有望保障八百万辆，冲击

九百万辆。

图2显示我国新能源汽车产销比一直处于1.0附近，

市场基本处于供需平衡状态。2季度以来，产销比一路

下行，低于1.0，说明新能源汽车市场出现了一定程度图１2021~2023年新能源汽车产销趋势

的供不应求。2023年2季度产销比数据进一步说明消费

者对新能源汽车的需求趋于旺盛。

图3是新能源汽车纯混比数据，从拟合的趋势线可

以看出，该数据表现出显著的下行趋势。由于纯电车型

和混动车型目标客户存在差异，