2024-2025年中国共享电单车行业研究报告.pptx

2024-2025年

中国共享电单车行业研究报告;;;;;

01中国共享电单车行业发展现状

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经济环境

国民经济持续稳定发展，交通出行消费恢复高速增长

2024年我国居民人均消费支出28227元，其中在交通和通信方面的人均消费支出为3976元，占比为14.1%。随着我国居民人均可支配收入的稳步增长，居民在交通和通信方面的消费也稳步增长，近五年的复合增长率达到6.7%，高于居民人均消费支出的增长水平。在2024年，居民交通和通信方面的人均消费支出增幅达8.9%。鉴于我国经济持续稳定增长，发展韧性不断增强，居民收入水平稳步提升，预计未来我国交通出行消费将继续保持高速增长。

2018-2024年中国居民人均消费支出和人均交通通信支出

28227

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社会文化

绿色高效，两轮电动车在我国居民出行中占有重要的地位

2025年《政府工作报告》指出，要加快发展绿色低碳经济，完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系，营造绿色低碳产业健康发展生态，培育绿色建筑、绿色能源、绿色交通等新增长点。两轮电动车作为一种中国特色的、高效的、环保的、经济的出行交通工具，在我国居民交通出行中占有重要的地位。中国自行车协会的数据显示，截至2024年，中国两轮电动车社会保有量超4亿辆。我国既是全球最大的两轮电动车消费国，也是全球最大的两轮电动车生产国，除满足本国消费外，

两轮电动车也销往海外市场。2024年，我国两轮电动车销售量约为5000万辆，随着新国标实施落地，将为两轮电动车发展带来新动力，有望在未来几年重回增长轨道。

2018-2024年中国两轮电动车销量;

类目;

类目;

共享电单车价值

共享电单车是便捷、高效、安全的出行方式，对用户和社会具有双重价值

一方面，共享电单车为用户提供灵活、高效的短途出行方式，并且具有学习和使用成本低特点，为用户带来优质出行体验。另一方面，共享电单车也具有绿色环保、补足公共交通短板、降低火灾隐患作用，与公共交通体系、出租车、网约车等出行方式互为补充，对社会层面也有较高价值。2025年两会期间，全国人大代表张天任建议结合新形势???展要求，进一步完善共享电单车行业发展顶层政策，明确共享电单车绿色属性，推广先进模式案例，探索构建共享电单车行业标准规范体系，推动共享电单车行业绿色健康发展。;

来源：专家访谈，艾瑞消费研究院自主研究绘制;

共享电单车发展驱动

受多方面因素驱动，中国共享电单车行业逐渐发展壮大

居民出行需求随着经济复苏而持续增长，居民期望灵活化、便捷化的短途出行方式，此外，共享经济和共享出行理念深入人心，这些因素为共享电单车的社会应用推广奠定了基础。随着我国通信基础设施建设和制造业水平不断提高，电单车硬件和物联网技术不断发展，以及国家不断出台可持续发展和鼓励互联网创新政策，为共享电单车发展壮大提供了保障。

中国共享电单车市场发展背景;

共享电单车发展历程

超9成省份覆盖，全国性规模品牌奠定行业格局

自2017年开始，我国共享电单车行业经历了萌芽期、发展期、稳定期等三个阶段，共享电单车产业从无到有，规模从小到大，截止2024年底，全国有31省/自治区/直辖市开展运营，覆盖城市超700个，主要共享电单车企业共投放约713万辆。

目前，已形成青桔、美团、哈啰、松果等全国性规模品牌。未来，共享电单车行业将在政策指引下，朝着健康良性方向发展。;

02中国共享电单车竞争格局分析

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共享电单车产业链

共享电单车产业链完整，部分代表企业已实现整车生产布局

共享电单车产业链分为上游、中游和下游。上游为电动自行车部件生产企业，包括电装部件制造商、车体及标准件制造商、随车附件制造商。中游包括整车代工生产企业和自主生产企业。下游为共享电单车运营企业。

共享电单车产业链;

一级指标;

品牌核心评估维度-供应链能力

供应链关系企业成本控制，自建工厂驱动供应链升级革新

有效的供应链管理有利于保证产品稳定生产，提升应对市场变化的速度，增强灵活性。当前，松果通过自建5G智能工厂的方式向行业中上游延伸，形成了一个覆盖产品全生命周期且高效协同、数字化的供应链体系。而青桔、美团等企业则采用自主设计+生产代工的方式，与产业链生态伙伴开展紧密合作，共同提升产品质量和供应链效率。;

品牌核心评估维度-企业持续经营能力

背靠平台与专业垂直经营模式并存，企业持续经营力推动产品创新

企业持续经营能力确保企业拥有充足动力进行产品创新以满足用户需求。共享电单车行业目前形成“背靠平台型”和“专业垂直型”两种经营模式，两者在资本依赖性、盈利模式、成本控制、市场行为和风险管理等方面存在显著差异。;

品牌核心评估