深大基坑开挖对紧邻运营地铁高架结构影响分析.pdfVIP

地基与基础

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张红章等深大基坑开挖对紧邻运营地铁高架结构影响分析DIJIYUJICHU

深大基坑开挖对紧邻运营地铁高架结构影响分析

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张红章,范卫琴,谢昭宇,熊宗海,谢武军

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１．武汉丰达地质工程有限公司湖北武汉４３００７４

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２．武昌理工学院湖北武汉４３０２２３

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３．湖北道泽勘测设计院有限公司湖北武汉４３００７４

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４．中国地质大学武汉湖北武汉４３００７４

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摘要为评估深大基坑施工对紧邻运营地铁高架区间结构的影响本文采用对基坑开挖对地铁高架区间结

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构影响进行数值分析计算结果表明基坑支护结构采用一对二双排桩桩外侧排桩间排单轴搅拌桩设置止水帷幕在基

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坑开挖深度为９．１m承压水水位降深为３．８m的条件下地铁高架结构位移接近预警值为减小基坑开挖对地铁结构的影响

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靠近轨道交通线一侧采用落底式止水帷幕以增加渗流路径且在该侧实时观测降水井水位变化基坑施工前可采用数值计算

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对周边环境的影响进行分析以此评估设计及施工方案的合理性达到事前控制的目的

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关键词深大基坑数值分析高架结构

中图分类号:文献标志码:文章编号:()

TU４３４A１６７３Ｇ５７８１２０２４０５Ｇ１０５１Ｇ０３

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基坑边界侵入轨道交通安全保护线最大距离为７．２m此处基

引言

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